寶馬3系目前在很多方面都有不錯(cuò)的操控性。首先是底盤:減震技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,改裝后的底盤和更加復(fù)雜的方向盤,保證了寶馬3系更強(qiáng)的操控體驗(yàn)和更多的駕駛樂(lè)趣。懸架的微調(diào)改善了縱向和橫向特性,提高了轉(zhuǎn)向精度,縮短了滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),優(yōu)化了方向穩(wěn)定性。寶馬3系令人印象深刻的特點(diǎn)還在于其可靠的抓地力、出色的操控性和出色的靈活性。其次,寶馬3系匹配8速手自一體運(yùn)動(dòng)型變速箱,可適應(yīng)個(gè)性化的行駛風(fēng)格。除了自動(dòng)擋位選,它也能隨時(shí)在換擋指示器的幫助下做好手動(dòng)換擋,行駛者也能通過(guò)使用變速桿或運(yùn)動(dòng)真皮方向盤上的換擋桿做好換擋。在“SPORT”運(yùn)動(dòng)模式下,換擋配置以實(shí)現(xiàn)最大性能為目標(biāo),擋位之間較快的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)渡確保了強(qiáng)大的加速度。起步調(diào)節(jié)功能調(diào)節(jié)了理想的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速,使其能夠達(dá)更大的起步加速度,不管何時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)總能到了十分高的動(dòng)力輸出速度。
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