奧迪q5l40和45區(qū)別是什么

40T FSI和45tfsi的區(qū)別在于過程中多出來的一兩秒。40tfsi的乘坐舒適性比45tfsi稍差，踩踏幅度和頻率略有增加。5tfsi的動態(tài)現(xiàn)象和質(zhì)量都很好。對于動力要求較高的消費者來說，花4.24萬買45tfsi尊享時尚款完全值得。4萬多元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的差價不僅讓現(xiàn)在的加速更加愉悅，還獲得了更好的駕駛品質(zhì)。40tfsi的動力素質(zhì)絕對符合一輛中型豪華suv的動力門檻，對得起40萬的價格。如果消費者的預(yù)算剛好夠買40tfsi，那么就不用擔(dān)心買不買了。不用擔(dān)心現(xiàn)在還在售的老款q5，盡管它配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和8at。一方面，我們并不認為老款動力總成的實際現(xiàn)象比新款動力總成好；另一方面，大部分老款都比不上新款，q5l的底盤質(zhì)量、加長空氣度、質(zhì)感、檔次感才是重點。當(dāng)然，想錯過老q5 40tfsi技術(shù)的人除外。