運(yùn)動(dòng)模式必須以表現(xiàn)為特征。福特的??怂购婉R自達(dá)3都是優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,銷售計(jì)劃都是以運(yùn)動(dòng)為賣(mài)點(diǎn)制定的。良好的操控性是??怂管?chē)型受歡迎的最重要原因。如果你清楚地了解這些模型,你就能對(duì)運(yùn)動(dòng)模型有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。所謂的運(yùn)動(dòng)型車(chē)應(yīng)該是個(gè)較為寬泛的概念,不應(yīng)該是專業(yè)人士眼中界定中的狹隘的小眾產(chǎn)品,運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)不局限于功能性,如賽車(chē)或越野車(chē),還要讓更多的人體驗(yàn)到駕馭樂(lè)趣。如SUV既是運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē),又俗稱休閑車(chē)?,F(xiàn)代汽車(chē)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是結(jié)構(gòu)上的“非典型”及車(chē)型上的混型,把原先很容易劃分的車(chē)型界限變得模糊了,哈弗CUV就是融入了越野車(chē),SUV、MPV的多種功能。在2007年車(chē)展上新推出的迷你四驅(qū),很難說(shuō)它到底是轎車(chē)還是SUV,但可以算作是運(yùn)動(dòng)型車(chē)。
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