點(diǎn)火系統(tǒng)組成:電源(電池或發(fā)電機(jī))、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、控制電路。原理:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),斷路器觸點(diǎn)不斷打開(kāi)和閉合。當(dāng)斷路器觸點(diǎn)閉合時(shí),電池的電流從電池的正極開(kāi)始,通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組流回電池的負(fù)極。更多細(xì)節(jié)如下:1 .汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。為了正常工作,按照各缸的點(diǎn)火順序,有規(guī)律地向火花塞供給足夠高能量的高電壓(約15000 ~ 30000V),使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花,點(diǎn)燃可燃混合氣。2.工作原理:打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),斷路器凸輪保持旋轉(zhuǎn),這使得斷路器觸點(diǎn)不斷地打開(kāi)和閉合。當(dāng)斷路器觸點(diǎn)閉合時(shí),電池的電流從電池的正極開(kāi)始,通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組、斷路器活動(dòng)觸點(diǎn)臂、觸點(diǎn)和分電器外殼接地,然后流回電池的負(fù)極。3.當(dāng)斷路器的觸點(diǎn)被凸輪推開(kāi)時(shí),一次回路被切斷,點(diǎn)火線圈一次繞組中的電流迅速降到零,線圈周?chē)丸F芯中的磁場(chǎng)也迅速衰減甚至消失,于是在點(diǎn)火線圈二次繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電壓,稱(chēng)為二次電壓,其中流過(guò)的電流稱(chēng)為二次電流,二次電流流過(guò)的回路稱(chēng)為二次回路。
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