當(dāng)汽車低速旋轉(zhuǎn)或怠速時(shí),只有一根排氣管處于工作狀態(tài)。當(dāng)汽車高速行駛或發(fā)動機(jī)工作負(fù)荷較大時(shí),兩根排氣管會同時(shí)工作,使發(fā)動機(jī)的排氣和進(jìn)氣更加順暢。兩個(gè)排氣管基本不用于排氣。一個(gè)排氣管一個(gè)排氣管不排氣是正常的。是專門為部分車型設(shè)置的一對主排氣管和副排氣管,以降低低速時(shí)的排氣噪音。對大多數(shù)的汽車四缸發(fā)動機(jī)來說,在汽車較低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,單排和雙排氣系統(tǒng)沒有太大的區(qū)別,到了中高轉(zhuǎn)速以后發(fā)動機(jī)排氣的噪音就會清楚增大,這個(gè)時(shí)候候雙排氣系統(tǒng)的噪音就會比單排氣系統(tǒng)低非常多,但是話又說回來了,汽車使用雙排系統(tǒng)也會添加制引起本,安裝的空間也會相當(dāng)受限制。
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