奧迪A6L(
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優(yōu)惠政策)供應(yīng)前置四驅(qū)和前驅(qū)。
奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)將所需驅(qū)動(dòng)力分配到上下后輪,將保證汽車(chē)在過(guò)彎時(shí)的靈活性和機(jī)動(dòng)性。一旦一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸上的車(chē)輪失去附著力,即將打滑,動(dòng)力就會(huì)通過(guò)中央差速器傳遞到另一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸上。得益于這套優(yōu)秀的系統(tǒng),前后橋驅(qū)動(dòng)力的基本分配比例為40:603354,前軸40%,后輪軸60%。加速時(shí)不言而喻會(huì)提供更大的牽引力,同時(shí)通過(guò)出色的抓地力提高安全系數(shù)。Quattro的全時(shí)四驅(qū)在駕駛體驗(yàn)上更為獨(dú)特。有用戶(hù)說(shuō)“車(chē)好像堵在路上了”。
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