歐5和國(guó)6有什么區(qū)別？

歐5排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)相比標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，將成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五的升級(jí)版，比較國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，在排放物的排放標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)格了將近百分之五十，對(duì)于柴油車也是相同的要求。在具體項(xiàng)目上來(lái)看，一氧化碳排放量在原來(lái)基礎(chǔ)上降低低50%，降低數(shù)據(jù)和這個(gè)相同的還有總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放量，

歐5排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，國(guó)六將成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。以下是相關(guān)資料：1.國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五的升級(jí)版，在排放物的排放標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)格了將近百分之五十，對(duì)于柴油車也是相同的要求。2.在具體項(xiàng)目上來(lái)看，一氧化碳排放量在原來(lái)基礎(chǔ)上降低低50%，降低數(shù)據(jù)和這個(gè)相同的還有總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放量，氮氧化合物排放要求降低42%左右。3.歐五標(biāo)準(zhǔn)在2009年作為第五代排放標(biāo)準(zhǔn)正式在歐洲實(shí)行。歐五標(biāo)準(zhǔn)下：最大顆粒排放為0.005克每公里；總碳?xì)浠衔锏呐欧艛?shù)值在0.1g\u002Fkm以下；一氧化碳的排放數(shù)值在1.0g\u002Fkm以下；氮氧化合物的排放數(shù)值在0.06g\u002Fkm以下。