據(jù)了解,這款變速箱由吉利和
沃爾沃聯(lián)合開發(fā),在岳斌、佳吉和星月也有使用。此外,這種7速濕式動力換擋也應(yīng)用在一些國內(nèi)高端品牌車型上,比如凌克。但是
博越(
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優(yōu)惠政策)換成7速雙離合變速箱后,雙離合變速箱的傳動效率比at變速箱高,而且這個變速箱擋位多,可以降低博越的油耗。MIIT的油耗比老款1.8T 6AT組合低0.3L/100km。油耗的降低看似微不足道,但據(jù)說實(shí)際駕駛的綜合油耗比老款低了1L/100km,還不錯。動力換擋(Powershift,簡稱DCT和DSG)是第二次世界大戰(zhàn)前法國人阿道夫凱格爾(Adolf Kaigl)發(fā)明的一種帶有兩套離合器的半自動變速器。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱很像。它有兩套離合器,分別負(fù)責(zé)換擋雙檔或奇數(shù)檔,換擋速度大大提高。
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