開(kāi)啟汽車(chē)經(jīng)濟(jì)駕駛模式。生態(tài)這個(gè)名字,是生態(tài)、保護(hù)、優(yōu)化的結(jié)合??萍肌h(huán)保、經(jīng)濟(jì)是eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)家族產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。生態(tài)模型的主要原理不是很復(fù)雜,主要是在車(chē)輛行駛的過(guò)程中。ECU通過(guò)對(duì)自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、制動(dòng)、變速器油溫等工況的綜合判斷和分析,計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)工作的最佳燃油量,與普通駕駛模式相比,有效降低了油耗。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是用合理的檔位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,減少不必要的油耗。雖然操作簡(jiǎn)單有效,但生態(tài)模式在某些情況下并不可行。當(dāng)車(chē)速超過(guò)120 km/h時(shí),此時(shí)車(chē)速優(yōu)先,節(jié)能模式自動(dòng)失效。換句話說(shuō),如果超過(guò)經(jīng)濟(jì)車(chē)速(通常在60-90 km/h之間)很大一部分,那么eco模式就不會(huì)起到節(jié)油的作用。
0有用
0踩
回復(fù)