主要關(guān)注兩點(diǎn)。第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)做了一個(gè)很大的改變,就是排氣歧管直接放在氣缸蓋上。因?yàn)榕艢馄绻苓@部分的工作溫度確實(shí)很驚人,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,也給發(fā)動(dòng)機(jī)在缸蓋處的穩(wěn)定性帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。這方面氣缸蓋內(nèi)的冷卻系統(tǒng)也得到了改進(jìn),更高的流量保證了散熱效率(否則這部分冷卻液甚至可能會(huì)沸騰)。
大眾新的復(fù)合噴射系統(tǒng)不僅可以提高動(dòng)力性能,還可以降低排放(現(xiàn)在歐洲嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有廠家來(lái)說(shuō)都是很大的壓力)。當(dāng)然,雙噴射系統(tǒng)結(jié)合更高的直噴壓力(從之前的150Bar到200Bar)對(duì)燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出了更高的要求,這對(duì)大眾工程師來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)挑戰(zhàn)。另外,鑒于國(guó)內(nèi)油品的不均衡性(整體對(duì)比),也希望大眾能對(duì)油品在中國(guó)市場(chǎng)的適應(yīng)性多做一些到位的測(cè)試。
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