車主需要將車開到沒有坡度的路面上,慢慢行駛,慢慢抬起手剎手柄,感受手柄的靈敏和關節(jié)。手剎的專業(yè)名稱是輔助制動,與制動原理不同。用鋼絲連接在后閘瓦上,對汽車進行制動。手剎長期使用會造成鋼絲的塑性變形,這種變形是不可逆的,所以長期使用會降低實用性,增加手剎的行程。在檢查過程中,如果車主發(fā)現手剎的制動效率或靈敏度不理想,可以通過調整手剎的操作拉線來解決。但不建議自己操作。最好交給專業(yè)人士。有些車主認為剎車系統(tǒng)失靈時,可以拉下手剎減速。其實這是很危險的。由于手剎機構不嚴密,左右兩側制動力分布不均勻,高速手剎很容易將后輪抱死在一側,導致側滑。正確的做法是通過降檔減速,在車速很低的時候再拉手剎停下來。
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