正常情況下,我們通常采用外循環(huán),即從車外進氣可以向車內(nèi)供應(yīng)新鮮空空氣。但當(dāng)車外空空氣不好或要求短時間內(nèi)達到理想溫度時,我們采用內(nèi)循環(huán),即當(dāng)車內(nèi)溫度與車外溫度相差較大時,可以短時間使用,用空快速調(diào)節(jié)。為了滿足不同環(huán)境溫度和空氣體質(zhì)量的要求,空調(diào)制系統(tǒng)提供了內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種工作模式。所謂內(nèi)循環(huán),就是汽車空調(diào)節(jié)系統(tǒng)利用空車內(nèi)空氣進行冷卻循環(huán)。此時鼓風(fēng)機的進風(fēng)口關(guān)閉,同時車尾的出風(fēng)口也會關(guān)閉,由空調(diào)節(jié)系統(tǒng)吸入的空氣全部來自車內(nèi),形成車內(nèi)空氣循環(huán)。此時,如果空開關(guān)沒有打開,將不會有空氣流通。外循環(huán)是指汽車空通過鼓風(fēng)機的冷卻,調(diào)節(jié)外空空氣進入車廂,然后通過車廂后部的出風(fēng)口排出,也就是說車廂內(nèi)外的空氣通道是循環(huán)的。即使此時/
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