如果車籠損壞,平時(shí)轉(zhuǎn)彎或顛簸時(shí)會(huì)有規(guī)律的“咔噠”聲,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)嚯姟^D(zhuǎn)彎時(shí)“咔噠”聲一般是外籠損壞。當(dāng)然也不排除可能是內(nèi)籠,但外籠損壞的可能性更大。顛簸時(shí),“咔噠”聲通常意味著內(nèi)籠受損。其實(shí)內(nèi)籠損壞了,直行的時(shí)候也會(huì)發(fā)出聲音。以下是相關(guān)解釋:1。球籠的定義:球籠也叫等速萬向節(jié),是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分,它能向任意方向連續(xù)傳遞動(dòng)力,特別是在車輪跳動(dòng)時(shí)。2.保持架的分類:汽車上常用的保持架有兩種。一種是固定球籠式萬向節(jié)。其特點(diǎn)是在傳遞扭矩的過程中,主傳動(dòng)軸只能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),不能軸向位移。通常用在車輪附近,也就是常說的外籠。另一種是伸縮式球籠萬向節(jié),其特點(diǎn)是在傳遞扭矩的過程中,主、從動(dòng)軸既能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),又能產(chǎn)生軸向位移。通常用在驅(qū)動(dòng)橋附近,也就是常說的內(nèi)球籠。
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