怠速是發(fā)動機的一種工作狀態(tài)。在這種狀態(tài)下,發(fā)動機沒有對外輸出做功。屬于發(fā)動機冷啟動、怠速、加速、輕載、中載、重載五種基本工況之一。怠速的目的是克服發(fā)動機內部阻力,維持不熄火的狀態(tài)。以下是怠速性能對汽油機的影響:1。經(jīng)濟性:由于發(fā)動機經(jīng)常需要在怠速下工作,據(jù)統(tǒng)計,城市機動車的油耗有30%左右處于怠速狀態(tài)。因此,降低怠速油耗非常重要,這也是怠速控制的要求。降低怠速油耗的主要措施是降低怠速。2.排放。汽油發(fā)動機怠速運轉時,氣缸內有大量殘留廢氣。為了保證燃燒的穩(wěn)定性,需要對混合氣進行增濃,因此燃燒不完全,產生大量有害的CO和HC排放。實驗表明,怠速越低,尾氣的稀釋作用越明顯,會進一步增加CO和HC的排放濃度,因此提高怠速有利于降低CO和HC的排放。
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