長期燃油修正值的范圍為-23% ~ 16%,合適。以下因素影響燃油修正系數(shù):1 .發(fā)動機失火:發(fā)動機失火時,缸內(nèi)的混合蒸汽燃燒不完全,廢氣中含有大量的HC和O2。由于HC不易參與催化反應,耗氧量低,殘氧量大,所以氧傳感器測得的電壓低,說明混合蒸汽處于稀薄狀態(tài),ECU會增加噴油量。短期燃料噴射校正值為正。2.排氣不暢:排氣管堵塞時,廢氣會被堵塞,說明背壓過高,進入氣缸的新鮮空氣量減少。這導致混合蒸汽燃燒不完全,氧傳感器電壓高于0.45V,燃油修正系數(shù)為負。3.燃油泵壓力過低或噴油器堵塞:如果噴油器堵塞,發(fā)動機加速慢,高速無力。發(fā)動機總是處于混合蒸汽的貧燃狀態(tài)。
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