索納塔

在試駕中，無論是起步還是中段加速，索納塔九代都游刃有余。有時候它起步的輕盈程度都給我一種錯覺，感覺自己開的不是一臺2噸重的中級車，而是一臺1噸多的鋼炮。按照教授的說法，索納塔九很驚艷，光是外觀就很不錯了。至于是不是這樣，就看車主們怎么說了。最滿意的一點只能說最滿意的一點，然后選外觀，絕對拉風(fēng)！最不滿意的一點。車頭部分，索塔納九的設(shè)計要更加年輕，車頭比較低矮，日行燈與前包圍造型比較時尚，進氣格柵采用最新的設(shè)計風(fēng)格，LED光源的大燈在部分車型提供，仍有車型配備了鹵素光源還是比較遺憾的。

索納塔9變速箱很好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示：索納塔9變速箱省油，又有自動變速箱的舒適性，是現(xiàn)代汽車最新技術(shù)，發(fā)動采用6速液壓自動變速器，具有換檔柔順，換檔感輕微，故障率低等特點。第九代索納塔采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，并且在動力系統(tǒng)上也全面升級，引入BlueDrive系統(tǒng)，提供6T渦輪增壓發(fā)動機+7速DCT雙離合變速器。索納塔九的雙離合變速器雖然技術(shù)相對先進，但是維修保養(yǎng)成本偏高，可靠性方面也不是很有優(yōu)勢，建議慎重考慮。你好。比較穩(wěn)定，感謝你對汽車大師的支持，祝你生活愉快

動力：起步稍微有點肉不愛動，中斷很順暢很穩(wěn)。后期開s模式開到100后超車還是沒壓力 操控：方向盤還不錯，指向不模糊。而且方向盤很輕很好打，男女都適合開 油耗：低的時候是8l每一百公里。配置：不管是從顏值還是從內(nèi)飾和舒適度等各個方面看，還是比較可以的！動力：提速還是可以的。高速上表現(xiàn)會比市區(qū)表現(xiàn)要好一些。畢竟不是飆車。配置：總體來說性價比不是很滿意！動力：動力沒得說，超車無壓力！市區(qū)有點那個！雙離合嘛！矯情！操控：操控一流只要速度起來超車還是通過性都還可以。配置：整體性價比還不錯，只是在品牌影響力上沒有一些日美車強，不過對于不過于追求品牌的年輕人還是不錯的選擇 動力：起步慢，一檔最慢兩檔還馬馬虎虎三檔到七檔比較快，后續(xù)還是比較給力的。動力：0T的渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)遠比數(shù)據(jù)來的強，起步加速我都很滿意。操控：操控性不錯，方向盤手感好，指向也精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎靈活，很方便。油耗：夏天開著空調(diào)，油耗也沒有張到哪里去，所以這款車還是很省油的。

方向機也有可能發(fā)生故障，平時如果是在轉(zhuǎn)向的時候，方向打得太滿了的話對于方向機的承載就比較大，所以就產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，導(dǎo)致的異響，建議做零部件的檢修和更換。車開起來無力，一個是汽車真的有故障，另外汽油質(zhì)量也不可忽視！前者，建議對比另外一部同類型的車試駕（方向沉不沉一起試），后者，換個聲譽好的油站試試。是的，八代索納塔是整車質(zhì)保5年或者10萬公里，以先到者為準(zhǔn)的，會有很多種原因造成減震器異響。質(zhì)保期內(nèi)異響是屬于索賠范圍的。

1、看看點火線圈是否跳火，噴油嘴是否在工作。不行就打缸壓，看看二缸是不是缸壓低了。2、索納塔九點火線圈故障索納塔九點火線圈故障 老索納塔點火線圈故障表現(xiàn)如下：在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。3、點火線圈故障，如果是單個線圈故障的話，汽車還是能夠打著火的。一般損壞超過兩個就打不著了。4、去4S店換原廠的好一些，不會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)故障。5、點火線圈對應(yīng)的汽缸會不工作，照成怠速抖加油門無動，加不上油，故障燈亮 點火線圈漏電，怠速時有時候抖也可能不抖但是加油門時肯定抖而且無動。加速時有時候斷電造成加速無力抖動。6、索納塔九點火線圈五年了沒壞，是否需要更換還是結(jié)合車子的實際，一般來說點火線圈的使用壽命在10萬公里以上。

1、年的現(xiàn)代索納塔0手動擋車型，油耗市區(qū)大概9毛錢一公里大體還算正常的，一般這車的綜合油耗基本在一公里七角錢左右。索納塔油耗是9-10升/百公里。2、油耗為5~15升，最高車速為100km1小時。2007年現(xiàn)代索納塔是一款緊湊車，能源類別汽油，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國三搭載5l直列四缸自然吸氣發(fā)動機，0的油耗為5~15升，最高車速為100km1小時。3、L。05年現(xiàn)代索納塔自動0出廠時，廠家發(fā)布的信息得知該汽車在百公里的油耗是04L。05年現(xiàn)代索納塔自動0一經(jīng)發(fā)售廣受無數(shù)的好評和購買。

1、藍牙碼率達不到無損 手機下載啊，音樂或者酷狗都行，連上藍牙就可以聽 改了導(dǎo)航就說不好了，原廠cd音效挺不錯的了 為什么的下載無損音樂播放不了。不支持。2、高音跟低音調(diào)高點，中音稍微低點就可以了 沒依聽主 音頻設(shè)置高音調(diào) 音-低音 BBE0、1聲道關(guān)閉、音場前面2 邊2 6 我想知道索萊特導(dǎo)航哪個EQ怎么調(diào)調(diào)啊。3、功放使用一段時間后，內(nèi)部器件有變質(zhì)情況，聲音就不一樣大。4、索八的隔音這么差的原因是措施欠缺。根據(jù)中國電器網(wǎng)資料可知，索納塔汽車產(chǎn)生的風(fēng)噪主要是通過門板等部位傳入到車廂內(nèi)部，原車門板的隔音措施非常欠缺，很難起到阻止風(fēng)噪的作用。5、線束直接對插，小體積設(shè)計都只是為了解決車主對原車線路和內(nèi)飾破壞的顧慮。6、音響直接不響，有幾個方面的原因，一是信號有沒有問題，二是連接線有沒有接好，三是音箱有沒有問題，四是功放的問題，前三個都比較容易處理，功放問題是可能要修理才可以的。

1、近日，從工信部獲取了全新北京現(xiàn)代索納塔申報消息，從外觀設(shè)計上欣賞，與海外車型基本保持一致。據(jù)了解，北京現(xiàn)代2020年產(chǎn)品規(guī)劃曝光了，北京現(xiàn)代將在2020年推出第十代索納塔、全新MPV、菲斯塔EV等等新車型。2、現(xiàn)代索納塔定位為B級車，這是一款相對經(jīng)典的車型，更新?lián)Q代了多次依舊備受關(guān)注。隨著車市的激烈競爭，我們也即將迎來第十代索納塔，據(jù)悉，全新索納塔有望在今年4月份正式上市，目前已經(jīng)有實車現(xiàn)身了。3、動力方面，第十代索納塔共有兩款發(fā)動機可選——5T和0T，5T款最大功率170馬力；0T款車型最大功率240馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動系統(tǒng)方面匹配8AT變速箱。4、筆者由相關(guān)渠道獲悉，全新一代索納塔預(yù)計將在4月份正式上市，此次全新現(xiàn)代索納塔在外觀和內(nèi)飾上都有了較大的改觀，值得消費者期待。5、毫無疑問，當(dāng)屬第十代索納塔。從新車的海外亮相，到國內(nèi)工信部的申報圖曝光，可以說，第十代索納塔每一次信息的透漏，都獲得了極大的市場關(guān)注度。

值得。索納塔Sonata作為傳承30年的知名品牌。先后在韓國、歐洲、北美、中國等市場獲得成功，所以索納塔2022款還是非常值得入手的。底盤比較穩(wěn)，舒適性不錯，隔音控制的也很好，這款車開起來質(zhì)感還是比較好的。索納塔九車子的外觀確實挺漂亮的，線條很流暢， 流線型的車身看起來還是很有時尚感的，顏色也非常漂亮，這款車開出去回頭率比較高。操控：電子助力方向盤，指向精準(zhǔn)輕盈，很好開，操控也沒有對比過。索納塔的車身動態(tài)的表現(xiàn)也不錯，在快速過彎、緊急并線時車身都很穩(wěn)固、扎實，而且動作迅速，沒有多余的橫擺現(xiàn)象。可以看出新款索納塔在底盤運動性方面進行了加強。

1、內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我很喜歡，簡潔大方， 兩個大連屏，看著很舒服，方向盤也比較有質(zhì)感，握起來也很舒服，功能很多，都在中控屏上，有很多高科技的東西，一件喚起，語音控制，很方便。2、從車聯(lián)網(wǎng)維修渠道提供的信息來看，索納塔每次的維修量維持在400-500，在同級別車中并不高，相對合理。索納塔是現(xiàn)代設(shè)計師憑借豐富經(jīng)驗打造的全新中型轎車。集優(yōu)雅與優(yōu)雅于一身，采用全新全鋁V6發(fā)動機，動力性能一流，尺寸緊湊。3、年索納塔自動擋缺點是乘坐感受較差，內(nèi)飾材質(zhì)較差，保養(yǎng)費用偏高，水價跳動年限，發(fā)動機異響，油耗較高，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯，后排空間小，底盤對胎躁的一種不足，對細小顛簸濾振不夠充分。4、內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很糙，塑料感太強了，手感不好 儀表守舊，儀表盤的透明罩剛買一個月就發(fā)現(xiàn)磨花了，而且在陽光下看不清小屏幕上的公里數(shù)。 買車的時候車內(nèi)幾乎沒有任何異味，很驚訝。

1、索納塔油耗為9-10升/百公里。車輛的油耗主要取決于駕駛習(xí)慣和行駛路況的好壞。只需要正常使用和及時保養(yǎng)即可。當(dāng)車輛油耗過高時，需對積碳的發(fā)動機進行清洗。2、索納塔百公里綜合油耗8升。實際綜合油耗與負荷、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)。實際綜合油耗以實際行駛情況為準(zhǔn)。3、L機型的100公里油耗為5升，4L機型的100公里油耗為6升。奏鳴曲8是現(xiàn)代旗下的中型汽車，其尺寸為：縱向高度為4820mm（毫米），橫向高度為1835mm（毫米），豎向高度為1475mm（毫米），軸距為2795mm（毫米）。

1、北京現(xiàn)代第八代索納塔，動力在同級別車型中是最強勁的，0排量的動力為121KW，扭矩為198NM，舒適度來說，看個人的需求，但是它的配置在同級別車型中來說事最完美的，沒有任何一款車型的配置如此豐富且人性化。2、索納塔8是一款非常受歡迎的車型，其質(zhì)量也是相當(dāng)不錯的。3、外觀 外觀小改，立體感更強。索納塔八的變化主要集中在車前臉部分，其中前進氣格柵面積明顯加大且向上下兩端延伸，立體感更強。而新車還采用了一體式的霧燈+日間行車燈樣式。4、現(xiàn)代索納塔8挺好的。如果你有錢，你可以選擇購買。詳細介紹：第八代索納塔通過出色的商品性能，在美國和澳大利亞取得了驚人的成功。

1、第九代索納塔 第九代索納塔（2014-2020）沿用“流體雕塑”設(shè)計語言的同時，將其升級為0版本?；诘诙脚_推出的第九代索納塔，整體風(fēng)格更加穩(wěn)重大氣、棱角更加分明、安全性能大幅提升。2、動力方面，第一代索納塔提供了三個動力版本可供選擇，分別是搭載了來自三菱的6L、8L以及0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，并且配備了五速手動變速箱并且提供了四速自動變速箱可供選擇。3、截至目前，北京現(xiàn)代已經(jīng)擁有包含全新途勝、第九代索納塔、MISTRA名圖、索納塔經(jīng)典、全新勝達、ix3ix2途勝、朗動、VERNA瑞納、瑞奕、ELANTRA悅動、伊蘭特等14款主力車型。

就是連接在導(dǎo)航尾線上的一個方盒子，它是數(shù)據(jù)輸出用的，為了實現(xiàn)行車電腦與導(dǎo)航的信息溝通。更多的是用在高配車上，解碼原車的空調(diào)顯示、方向盤控制、開門信息等功能。協(xié)議盒一般需要安裝。作用不同。汽車協(xié)議盒也可以說是CUNBUS解碼器，簡單來說車載導(dǎo)航可以讀取原車的車輛信息，支持原車協(xié)議最直接的效果就是比如通過原車帶多功能方向盤可以操作汽車導(dǎo)航上的一些功能。加裝全景360一般有二個方案，第一換屏方案，就是原車屏換安卓車機 全景360分體機，或者導(dǎo)航全景一體機，第二保留原車屏方案，原車屏加協(xié)議盒或者解碼盒 全景360分體盒子，或者解碼全景一體機(視機型而定)。安全配置方面，朋友的這款索納塔九沒有配備主動剎車這種科技配置。也沒有全景影像和倒車盲區(qū)側(cè)預(yù)警，但是全方位氣囊、ABS、ESP等基本的安全設(shè)施還是很齊全的，整體配置偏實用。

1、最多15萬。如果你真的喜歡巴索，錢又不夠，為什么不抵押？比如你手里有11萬，交9萬，留2萬買保險，交車牌稅，只要車牌100以上，就沒有任何開銷。貸款5萬元，期限兩年?，F(xiàn)代巴索公司好像在和中國建設(shè)銀行合作。2、倘若車況較好，二手車價格約39萬。倘若車況一般，二手車價格約19萬。倘若車況較差，二手車價格約9萬。3、如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在七萬元左右，具體看實際車況。

1、邁騰：官方指導(dǎo)價：169-30.99萬，級別：中型轎車，邁騰是一輛中型家用代步車，和上汽大眾的帕薩特是B級車的標(biāo)桿。2、志俊的優(yōu)點：b級車，商務(wù)，大氣，省油，加速不給力，內(nèi)室比捷達優(yōu)秀，舒適。EA112鑄鐵發(fā)動機，100以內(nèi)被捷達秒殺。100以后捷達被秒殺。缺點：車門漏風(fēng)，內(nèi)室異響，視野狹窄，發(fā)動機待速不穩(wěn)，挫車。3、還是桑塔納志俊吧，上海大眾的車皮實耐用，質(zhì)量肯定沒問題。

1、這個，首先從它的空間說起。第十代索納塔軸距達到2890mm，遠超b級車尤其是日系車2825-2830mm的軸距長度范圍。更長的軸距給駕乘者帶來的最直觀的體驗就是更高的乘坐舒適性。前排腿部空間和頭部空間比競品更寬敞。2、T動力系統(tǒng)最大輸出功率175kW，峰值扭矩353N·m，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，百公里油耗僅8升。3、第十代索納塔共推出兩款5T車型，和三款0T車型，從占比上看0T車型更多，顯然也是廠家更希望走量的產(chǎn)品。4、新平臺的重點在于提升車輛安全性、操控以及動力性能。5、動力總成中比較重的配件向車體中心移動，并且安裝位置更加靠下，重心更低，車輛穩(wěn)定性更好，對運動性能有一定的提升。6、相當(dāng)?shù)挠锌袋c多，車身長度有9米，45米的高度，寬度也有86米，相當(dāng)好，這樣的設(shè)計就更加顯出了第十代索納塔的帥氣外觀，軸距為84米。

年的現(xiàn)代索納塔，0的油耗為5升，百公里左右，06年的老款現(xiàn)代索納塔，搭載的0的自然吸氣發(fā)動機，動力非常強勁，也比較皮實耐用，不過具體油耗還是以自己的實際消耗為準(zhǔn)。油耗高。索納塔八共有4款車型，根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)：0L162馬力發(fā)動機平均油耗為95L百公里，油耗區(qū)間為47~142。798名騎手參加了測試。0L165發(fā)動機平均百公里油耗19L，油耗區(qū)間93~146。油耗為5~15升，最高車速為100km1小時。2007年現(xiàn)代索納塔是一款緊湊車，能源類別汽油，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國三搭載5l直列四缸自然吸氣發(fā)動機，0的油耗為5~15升，最高車速為100km1小時。

1、值得。索納塔Sonata作為傳承30年的知名品牌。先后在韓國、歐洲、北美、中國等市場獲得成功，所以索納塔2022款還是非常值得入手的。2、底盤比較穩(wěn)，舒適性不錯，隔音控制的也很好，這款車開起來質(zhì)感還是比較好的。索納塔九車子的外觀確實挺漂亮的，線條很流暢， 流線型的車身看起來還是很有時尚感的，顏色也非常漂亮，這款車開出去回頭率比較高。3、公分。索納塔這款中型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是15公分，反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。

1、寫在最后：毋庸置疑，此次第十代索納塔產(chǎn)品升級明顯，不僅在顏值設(shè)計上符合了當(dāng)下時尚潮流，還讓車友在了解它的內(nèi)在后，覺得它不只是一個“花瓶”。2、與全新的K5凱酷一樣，索納塔也出自現(xiàn)代起亞第三代i-GMP 平臺，在車身尺寸、輕量化和電氣化方面有著全面的升級。3、從上面的新車速覽中，我們可以看出北京現(xiàn)代第十代索納塔的內(nèi)外設(shè)計均突顯出較強的時尚、運動氣質(zhì)，與印象中的那個老牌合資中型車有些“格格不入”。并且就車身尺寸以及動力表現(xiàn)而言，新車相比于同級別競品也占據(jù)一定的優(yōu)勢。4、北京現(xiàn)代第十代索納塔有搭載的5T和0T兩款發(fā)動機的車型。而圈哥試駕的則是0T的，其最大功率為175kW，峰值扭矩為353Nm。傳動部分匹配的是8AT變速箱，提供5種駕駛模式，賬面參數(shù)相當(dāng)亮眼。5、此外，索納塔八依然裝備118英寸輪圈，但輪圈樣式有所改變。車身尺寸方面，索納塔八與現(xiàn)款車型保持一致，長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm。