猴內(nèi)容值得回味 2015眾編輯體驗文章合集
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】今天是大年初五(又稱“破五節(jié)”)，按照傳統(tǒng)習俗，老百姓會在這一天放鞭炮、打掃衛(wèi)生，以便“送走窮鬼”和“迎接財神”，希望新的一年財運亨通，人民幣滾滾來。當然啦，不同地區(qū)、不同民族的風俗也不盡相同，各位網(wǎng)友如果家里有哪些有趣的過年習俗，不妨在評論區(qū)留言與大家一起分享。
作為服務廣大網(wǎng)友的小編，除了在此恭祝各位網(wǎng)友猴年身體猴健康、生活猴幸福、事業(yè)猴順利之外，還為大家精心準備了猴內(nèi)容，那就是2015年的眾編輯體驗匯總，共涵蓋24款車型，當中包含多款熱門轎車和SUV車型，內(nèi)容豐富精彩，值得回味。
● 2015年眾編輯體驗合集之轎車篇
-《傳承與革新 眾編輯體驗全新皇冠2.5L尊享版》
文章導讀：皇冠作為豐田品牌的旗艦車型，經(jīng)過60年的洗禮，其新一代皇冠無論從外觀還是內(nèi)飾及配置方面都在一定層面上超越其競品車型，這次靜態(tài)評測我們拿到了2015款皇冠的頂配車型，其官方售價為38.58萬元，在配置上，頂配車型搭載了全LED大燈、可變懸掛、變道輔助、導航、分區(qū)空調(diào)、后排座椅電動調(diào)節(jié)等舒適功能。那么這些高科技裝備為一身的頂配皇冠究竟體驗效果如何，請看我們多位編輯的實際體驗。
-《靠譜的家用小伙伴 眾編輯體驗福睿斯》
文章導讀：如果不是翻看銷量記錄，都不曾發(fā)現(xiàn)福睿斯已經(jīng)成為繼福克斯之后長安福特的又一走量車型。福睿斯這部悶聲發(fā)大財?shù)男聲x車型有著時尚大氣的外觀；簡約實用的內(nèi)飾設計；空間也滿足了國人好大的需求……總體來說，這是一款滿足當前家用車幾乎所有需求的車型。我們PCauto眾編輯也將深入體驗，再次發(fā)掘這款車型上的更多細節(jié)。
-《合適才最好 眾編輯體驗東風標致408 1.2T》
文章導讀：記得標致408要在國內(nèi)推出1.2T版本時，受到了不少人的質(zhì)疑，盡管從數(shù)據(jù)上看這臺發(fā)動機并不弱，但依然很難打破人們以往認為大排量就等于強動力的固有觀念。而現(xiàn)在福克斯甚至要出1.0T版本了，這也正說明了搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機已成為一個趨勢。事實上1.2T的實際動力表現(xiàn)已經(jīng)要好過1.8L版本，技術(shù)發(fā)展到今天，少即是多，舊的標準被打破，也許合適的才是最好的。
-《用實力吸引目光 眾編輯體驗新速騰280TSI》
文章導讀：在今年3月23日，一汽-大眾新速騰正式上市。早些時候，速騰因為種種問題被置于輿論的風口浪尖之上。時至今日，新速騰終于來了，以嶄新的姿態(tài)示人，除了對外觀內(nèi)飾進行了調(diào)整，還更換了新的發(fā)動機以及全新的獨立懸掛系統(tǒng)，各種強化集一身的新速騰此次重新注入新的活力，經(jīng)過中期改款后的新速騰究竟如何，請您文中尋找答案。
-《眾編輯體驗一汽-大眾捷達 回歸年輕陣營》
文章導讀：在經(jīng)歷汽車設計大爆發(fā)的時代后，老款捷達無論從外形還是配置上已經(jīng)無法跟隨潮流，新一代捷達此時孕育而出，以嶄新的家族化風格，更舒適的內(nèi)飾體驗以及全新的平臺系統(tǒng)華麗的展現(xiàn)在我們眼前，下面就跟隨我們幾位編輯一起來看看一汽-大眾捷達的亮點所在。
-《中高級運動家轎新勢力 眾編輯體驗別克威朗》
文章導讀：其實上海通用早在四五年前就籌劃出了未來A級車的布局，而如今新推出的別克威朗在當時就已在悄悄研發(fā)。從名字就能看出些許端倪，不難看出威朗的定位是介于早前推出的全新英朗以及君威之間，從目前別克在國內(nèi)的產(chǎn)品布局來看，仍在售的凱越主打入門緊湊市場，全新英朗主攻主流的家用市場，以高性價比和高顏值為賣點，而威朗則以中高級轎車身份進入新的A+級市場。打出“天生愛跑”的口號，威朗是否能在家用和性能間取得良好的平衡？這是我們接下來要探究的問題。
-《進化十分徹底 眾編輯體驗廣汽本田新鋒范》
文章導讀：時隔7年之后，全新鋒范來到了我們的身邊，身上除了帶點上一代車型的影子外，似乎找不到兩者的任何聯(lián)系，仿佛是經(jīng)過了完整的進化而不僅僅是在外形上動個小手術(shù)那么簡單。那么作為全新車型新鋒范的整體表現(xiàn)如何，相比上一代車型又有哪些改進？
-《優(yōu)雅有余 眾編輯體驗奔馳E320L 豪華型》
文章導讀：從小喜歡汽車的我總是抓住各種機會去認識車，比如90年代初的港臺劇，經(jīng)常會有方方正正的小轎車出現(xiàn)，其中很多是有長方形高光鍍鉻格柵、車頭還立著“三叉星”徽標，爸爸告訴我那叫奔馳、是豪華車，這也是我記住的第一個汽車豪華品牌。后來我知道，當年電視里看到的那些奔馳，不少都是生產(chǎn)于1984-1995年間不同款型的W124，并且在1994年款推出時，它定名為“E-Class”，后來它也成為了第一款實現(xiàn)國產(chǎn)化的中大型豪華轎車，而本文要說的就是其最新在售的320L 4MATIC車型。
-《激動未滿 眾編輯體驗一汽大眾高爾夫GTI》
文章導讀：某種程度上講，性能掀背車要保持樂趣跟實用之間平衡，其難度不亞于拿捏“友達以上，戀人未滿”的曖昧——向右沒了感覺，向左卻過了火。資深的車評人們大多認為新一代高爾夫GTI過于“右傾”，跟福特斯ST、梅甘娜R.S.這些個左派激進分子們差距變大了。但對于我們這些情懷高度不夠的導購編輯來說，或許就能發(fā)現(xiàn)它另外的一面。所以這次的眾編輯體驗，我找來了四位性格不同的同事，豪邁地丟給他們25萬，試探下他們到底會不會買這臺高爾夫GTI。
-《眾編輯體驗全新速派 超級B級車再出江湖》
文章導讀：沒地方存放雨傘，某車型決定在門板上存放雨傘。沒有照明，某車型將后備箱照明燈設置為可移動吸附式照明燈。沒有刮雪板，某品牌大膽的將刮雪板與放大鏡合二為一。大家肯定會問，說的這么高端，這是什么車型呢。也不賣關(guān)子，斯柯達速派是也。
-《眾編輯體驗凌渡 330TSI 絕不靠臉吃飯》
文章導讀：如果說大眾品牌是一個大家族，凌渡就肯定是那個最年輕的帥小伙。明明可以靠臉吃飯卻用豐富的配置來換取消費者的信賴，可謂是上海大眾的誠意之作。當然這位帥小伙主要的競爭對手是北大眾的速騰，談不上針鋒相對但也的確在現(xiàn)今車市摩擦出一定的火花。到底凌渡有沒有能力來撼動速騰十月份銷量轎車第四的江湖地位呢，我們一起來看看凌渡的真本事。
● 2015年眾編輯體驗合集之SUV篇
-《氣質(zhì)不俗的大個子 眾編輯體驗大眾途銳》
文章導讀：作為大眾品牌的頂級車型，途銳在家族中有著至高無上的地位，它也理所應當?shù)牡玫搅舜蟊姽こ處焸冏罹碌臒捲欤母鞣矫嬖O計、配置、用料都盡可能的做到最好。這樣的豪車對于大多數(shù)普通人來說基本只是遠觀過，要想擁有或者近玩機會不多（包括小編們），那這一次我們就一起來認真體驗一下這款大眾的豪華SUV。
-《雪鐵龍C3-XR眾編輯體驗 簡約而不簡單》
文章導讀：在信息萬變、紛繁復雜的世界里，人們已經(jīng)疲于篩選，簡約成為當下的主流，就像微信、蘋果等產(chǎn)品，均是在做減法中獲得成功。今天給大家?guī)硪豢钜沧隽艘欢p法的車型——雪鐵龍C3-XR的眾編輯體驗，看看編輯們怎么看這臺車的簡約而不簡單。
-《自主品牌SUV的生力軍 眾編輯體驗啟辰T70》
文章導讀：T70是啟辰首款SUV車型，它在去年的廣州車展上就已獲得很高的關(guān)注度。稍微動動腦筋就不難猜出，啟辰T70是基于日產(chǎn)哪個平臺打造而來（雷諾-日產(chǎn)C平臺，同平臺車型還有日產(chǎn)逍客、雷諾科雷傲等等），但與先前的R30、R50不同，出于對國內(nèi)SUV市場的重視，啟辰這次在T70身上絕非直接運用“拿來主義”那么簡單，它是將自主建立在了許多成熟穩(wěn)定的合資技術(shù)上，也改變了眾編輯們對這個品牌一貫的看法。
文章導讀：2015新款傲虎共有四款車型，本次我們的體驗車型為2.5L高配版本（2.5i運動導航版），官方指導售價為31.68萬元。其實運動導航版與豪華導航版配置上僅有輪轂、行李架樣式的差異，但其間差價為1萬元，依照我們購車手冊（《低配車型足矣 全新斯巴魯傲虎購車手冊》）的分析，指導價30.68萬元的豪華導航版更值得購買。題外話不多說，攜“進口身份證”的全新傲虎起售價已接近30萬元，這基本與德系對手平齊，并與日系兄弟們拉開了一個檔次，其任性的資本體現(xiàn)在何處？請隨眾編輯們一同來全方位體驗。
-《給力實用的大家伙 眾編輯體驗福特銳界》
文章導讀：如果在5年前，我告訴你中大型7座SUV將成為主流家用車型，想必大多數(shù)人都會認為這家伙在吹牛逼，而以現(xiàn)在的情況來看，7座SUV車型的市場需求已經(jīng)越來越大，其受關(guān)注程度已經(jīng)大有超過緊湊SUV的勢頭，這其中有一部分功勞得記在今年4月正式國產(chǎn)上市的長安福特銳界身上，今天我們眾編輯就將要詳細體驗這個大家伙。
-《眾編輯體驗雷諾科雷傲 小眾中的大眾》
文章導讀：對于雷諾在國內(nèi)這幾年的發(fā)展來說，旗下科雷傲可以說是支起了品牌的半壁江山，雖然從品牌角度來說還是略顯小眾，但從小眾里來看，科雷傲已經(jīng)是算其中“大眾”化產(chǎn)品了，不光是最擅長的親民式外形設計，良好口碑以及出色的越野性能都是支撐其成功的關(guān)鍵。
-《眾編輯體驗名爵銳騰 高顏值新晉SUV》
文章導讀：作為MG名爵旗下的首款SUV車型，銳騰初探市場便殺入競爭最激烈的緊湊級SUV的領(lǐng)域中，憑借著“8秒破百”的加速性能以及高人一等的顏值，上市不久已站穩(wěn)腳跟。然而隨著競爭對手的不斷涌現(xiàn)，MG GS名爵銳騰還能繼續(xù)乘勝追擊嗎？今天就讓編輯部幾位同事，為大家逐一揭曉。
-《玩時尚也秀個性 眾編輯體驗雷諾卡繽1.2T》
文章導讀：作為法系車的典型代表，雷諾向來在車型的設計上不拘一格，包括此次引進的卡繽同樣個性鮮明。用當下流行的“小鮮肉”一詞來形容卡繽比較恰如其分，因為他呈現(xiàn)在你面前的一切都與“老氣”或是“沉穩(wěn)”等相關(guān)的詞挨不了邊。全新的家族式設計嵌入小巧的身形本來已相當養(yǎng)眼，再加上個性化的可訂制配色方案又進一步增強了時尚玩味兒。那么這么一款時尚萌物會是你的菜嗎？
-《讓生活更加隨心所欲 眾編輯體驗寶駿560》
文章導讀：“隨心所欲”這種事并非容易實現(xiàn)的，大部分情況是你覺得合適的車太貴超預算，而買得起的車又各種不滿意，特別是當你的購車預算只有10萬時，還真的難以任性一回。解決的辦法當然會有，汽車廠商們總是會解讀消費者的需求從而造出合適的車，所以他們只要抓準了需求點，并且妥妥當當?shù)陌衍囎龀鰜砹耍谴蠖鄶?shù)人就會蜂擁而至把車買回家，而我們本文這款寶駿560就是這么一款“隨心所欲”的車。
-《眾編輯體驗2016款普拉多3.5L VX NAVI》
文章導讀：普拉多自1992年進入中國市場以來，就一直穩(wěn)坐硬派SUV陣營中的頭把交椅。出色的越野性能、長途駕駛的舒適性、不算離譜的售價以及同級別中較高保值率等等這些形容早已經(jīng)過多年耕耘深入人心，而如今繼國產(chǎn)2.7L版本上市之后，全新3.5L車型以更高配置以及全新動力總成為賣點再次優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為的就是要將平衡做到極致。本次眾編輯體驗車型為普拉多的頂配——2016款3.5L VX NAVI型，官方指導售價為62.53萬元，這個價位已經(jīng)與之前4.0L版本車型降低了5萬余元，新款車型不光在配置上進行了提升，而且更換了全新的動力總成。
-《多功能運動派 眾編輯體驗全新日產(chǎn)逍客》
文章導讀：日產(chǎn)的逍客是一款在歐洲大獲成功的城市SUV，在國內(nèi)它同樣也是多功能運動車型的標桿之一。全新一代的逍客不久之前正式上市，跟上代車型的定位一樣，新逍客比傳統(tǒng)的城市SUV們來得更加緊湊運動，又比當下那些小型平臺的SUV們更有“底氣”。于是就是這么一款高關(guān)注度的家伙，這幾天來到了我們編輯部，所以咱們就來探究一下它到底怎么樣。
● 2015年眾編輯體驗合集之MPV篇
-《風光360眾編輯體驗 滿足家用需求》
文章導讀：家用級別的MPV其實很早就有了，例如上海大眾的途安、廣汽豐田的逸致等，但在10多萬這個價格區(qū)間，大家還是更樂意去購買一輛緊湊型車或者一輛SUV。而10萬元以內(nèi)，消費者則更加傾向于微面，因為微面很實用、空間也大，只是舒適性差一點。后來大家漸漸不滿足于微面，開始尋求更時尚、更舒適的產(chǎn)品，像五菱宏光S、風光360等車型便應運而生了。今天我們就為大家?guī)盹L光360的眾編輯體驗，看看在編輯們的眼中，風光360的外觀、內(nèi)飾、造工、動力等方面的表現(xiàn)是怎樣的。
-《緊跟潮流發(fā)展趨勢 眾編輯體驗風光370》
文章導讀：隨著2胎政策的即將全面實行，國內(nèi)的MPV市場已經(jīng)提前火爆，而對于6-8萬元的這個MPV市場，又更是重點中的重點，因為價格的實在，車又能拉又能裝。一車多用的性質(zhì)讓不少車主把焦點都落在這個區(qū)間。而今天我們幾個編輯為大家?guī)淼捏w驗就是來自東風集團的風光370，其以6.09萬元的價格搶灘登錄，最高配也僅是6.99萬。不足7萬元的售價對于一款7座車，并且還是一款配置十分豐富的7座車來說到底有什么巧妙和吸引人的地方?下面就跟隨我們來體驗一番吧。
總結(jié)：以上就是2015年咱們《眾編輯體驗》欄目推出的全部內(nèi)容，過去的一年里，衷心感謝有各位網(wǎng)友、車迷朋友們的支持與鼓勵，在新的一年，我們將會更加努力地為網(wǎng)友呈現(xiàn)出更多更精彩、更客觀的原創(chuàng)內(nèi)容，希望大家可以繼續(xù)關(guān)注我們太平洋汽車網(wǎng)，咱們年后見！（文：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）
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