哪些汽車(chē)燒機(jī)油？

燒機(jī)油 主要原因是兩個(gè)方面，一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對(duì)性的解決，只要活塞卡環(huán)的積碳問(wèn)題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問(wèn)題。用PNF零拆解無(wú)損修復(fù)燒機(jī)油的辦法徹底解決了

沃爾沃、奧迪、寶馬、斯巴魯、大眾品牌汽車(chē)都會(huì)燒機(jī)油。以下是燒油的具體原因：1。氣門(mén)油封磨損：氣門(mén)其實(shí)是用來(lái)防止機(jī)油漏入燃燒室的，但是隨著時(shí)間的延遲，會(huì)有磨損或者老化。會(huì)嚴(yán)重影響閥門(mén)的密封性，還容易燒油。2.活塞間隙過(guò)大：汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)有燃燒不充分的積碳附著在活塞環(huán)上。但如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，活塞環(huán)與氣缸體的間隙很可能會(huì)變大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室，造成機(jī)油燃燒，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸。3.駕駛習(xí)慣：頻繁的急加速和長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛，容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜的損傷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良和部分零件的磨損，也有一定概率出現(xiàn)機(jī)油燃燒。4.油量過(guò)多：如果油量超過(guò)最大刻度線(xiàn)，多余的油容易進(jìn)入燃燒室(內(nèi)壓過(guò)高)產(chǎn)生膠質(zhì)積碳。