干式雙離合和濕式雙離合有三個區(qū)別:傳動效率;響應(yīng)速度;承受扭矩。從離合器的結(jié)構(gòu)可以看出,濕式離合器的結(jié)構(gòu)更加復雜,復雜的結(jié)構(gòu)意味著更高的能量損失,所以濕式雙離合變速箱的傳動效率更低,占用更多的發(fā)動機功率,在其他因素不變的情況下,意味著更高的油耗。2.響應(yīng)速度:干式離合器通過金屬片的直接接觸來驅(qū)動,所以動力傳遞更直接,金屬片受壓,傳動比增大,效果直接明顯;對于濕式來說,以油為“中間人”,從主動盤提速到油的離心力增大,再到從動盤提速,多了一套程序,所以響應(yīng)速度會慢一些。3.承受扭矩:干式離合器的金屬摩擦片不能承受太大的扭矩。如果受到過大的應(yīng)力沖擊,容易導致摩擦片的損壞。所以干式離合器只能用于小排量低扭矩輸出的車輛。甚至,有些車輛為了適應(yīng)干式離合器,為了保護變速器離合器,故意在低檔輸出發(fā)動機的扭矩。
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