新藍(lán)鳥車身左低右高 大家有這樣的問(wèn)題嗎

可是快沒油了的時(shí)候也能看出來(lái)啊看見其他人的27沒有這情況

你人在左側(cè)駕駛座置肯定會(huì)左側(cè)低，副駕駛駛也坐個(gè)人就一樣高了

這論壇上沒人知道原因，只有我知道。你加我好友我告訴你

我也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，還讓4s店的師傅幫忙找找原因，也查不出什么

駕駛座在左（是不是經(jīng)常一個(gè)人用車），油箱靠左。時(shí)間久了左側(cè)都會(huì)有點(diǎn)低。

道路都沒方法保證完全水平，你怎么確定是你的車有問(wèn)題呢？

實(shí)在不放心的話，停平地，拿卷尺量下兩邊車頂高度

我的銳志就是左低右高，本來(lái)出廠的時(shí)候就有一點(diǎn)點(diǎn)，去4兒子店量其他銳志也是稍微有點(diǎn)低，只是看不出來(lái)。平時(shí)都是一個(gè)人開，160的胖子天天坐那里開感覺越來(lái)越低！就算去網(wǎng)上買緩沖膠墊在左側(cè)也沒用！今天去修理店把四條避震拆了，彈簧左右對(duì)換，現(xiàn)在問(wèn)題解決了，其實(shí)說(shuō)白了就是左側(cè)的彈簧沒有右側(cè)彈性好，拆卸來(lái)的時(shí)候?qū)Ρ雀叨壬弦驳鸵稽c(diǎn)。左右對(duì)換一下正好，下圖是沒換之前的樣子，肉眼明顯都看得出來(lái)，左右彈簧對(duì)調(diào)不就可以了

去4S店，先檢測(cè)四輪胎壓，一般來(lái)說(shuō)與方向無(wú)關(guān)。做動(dòng)平衡，四輪定位可能是前大梁的問(wèn)題，還要檢查。方向盤走偏的現(xiàn)象大多是由于車輛懸掛系統(tǒng)的相關(guān)部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導(dǎo)致的。一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關(guān)系，減震器的變形與減震器彈簧彈性的降低都會(huì)引起車身高度的變化；還有一種可能就是平衡桿及其小拉桿的變形也會(huì)造成車身一側(cè)高一側(cè)低的現(xiàn)象。解決方法：一般自己修不好，應(yīng)該去4s店維修

我感覺也的的去修理店人家給我看的的下說(shuō)的樣平我看的還的感覺左側(cè)低的些也的最的發(fā)現(xiàn)的之前沒發(fā)現(xiàn)

出現(xiàn)輕微偏差，不必太在意，車子開久了都會(huì)慢慢出現(xiàn)偏差。如果是40mm以上，已經(jīng)影響行車安全的異常偏差，可能引起的原因有：1、懸架系統(tǒng)的減震彈簧、減震器彈性減弱，受損；2、底盤上的車身穩(wěn)定桿變形，球頭松動(dòng)、漏油；3、四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)；4、兩側(cè)輪胎磨損嚴(yán)重不一致或者氣壓相差較大；5、車架因事故變形，導(dǎo)致左右高度不一致。出現(xiàn)超標(biāo)偏差，建議到專業(yè)的汽車修理店檢修車輛！

你好，這個(gè)車身高度不一致，肯定是有問(wèn)題的，你可以看一下是不是減震器的問(wèn)題引起的，或者你看一下你車子輪胎的氣壓是不是低了？

這個(gè)應(yīng)該是正常的，首先要考慮輪胎胎壓的問(wèn)題，另外一方面可能是左右的承重不太一樣吧。

應(yīng)該受過(guò)沖擊了吧！比如路上有坑，或高速過(guò)減速帶！再比如長(zhǎng)期一側(cè)載人帶貨！

這是正常情況，我們國(guó)家的道路設(shè)計(jì)，就是中間高兩邊低，汽車左低右高，更適于操控！

我的也是，但是不明顯，因?yàn)檫@個(gè)原因方向盤不能單手撥，容易向左跑偏

我的才的年多，幾個(gè)月前就發(fā)現(xiàn)的，看的就斜，不知道怎么解決的

我也是，前面后面都是，量輪胎那里很明顯，左側(cè)比右側(cè)低了2指，不知道咋回事！

大多數(shù)路面都是一個(gè)小的圓弧面而讓你覺得汽車是左高右低，實(shí)際上不會(huì)高低不平衡的，否則會(huì)造成輪胎的磨損不一致、剎車力不均等各種問(wèn)題。