三菱為什么被日產(chǎn)收購了

一般來說，誰的股份多，誰就有經(jīng)營(yíng)權(quán)。在購買了日產(chǎn)36%的股份后，雷諾將戈恩派往日產(chǎn)擔(dān)任總經(jīng)理。戈恩來到日產(chǎn)后，進(jìn)行了大刀闊斧的改革，同時(shí)也推出了融合了雷諾和日產(chǎn)技術(shù)的車型。直到現(xiàn)在，雷諾仍然控制著日產(chǎn)。所以日產(chǎn)已經(jīng)不是以前的日產(chǎn)了，但它仍然使用日產(chǎn)這個(gè)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)來維持在日本的生產(chǎn)和銷售。因?yàn)槿毡井吘故且粋€(gè)重要的市場(chǎng)，而且日本人幾乎只知道自己的品牌。東風(fēng)應(yīng)該意識(shí)到這一點(diǎn)。在接受日產(chǎn)產(chǎn)品的同時(shí)，還可以生產(chǎn)銷售雷諾品牌，也減少了抵制日系車帶來的銷售困境，對(duì)東風(fēng)來說是好事。