2019款風(fēng)神AX7底盤(pán)懸架怎么樣

東風(fēng)風(fēng)神AX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是過(guò)往東風(fēng)風(fēng)神旗下主力車型，自推出市場(chǎng)之后，一直有著不錯(cuò)的口碑。為了應(yīng)對(duì)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的自主SUV市場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)神帶來(lái)了全新一代AX7，外觀和內(nèi)飾都采用了全新設(shè)計(jì)，滿足了當(dāng)下年輕人對(duì)審美的要求。

東風(fēng)沈峰AX7過(guò)去是東風(fēng)沈峰的主力車型，上市以來(lái)口碑一直不錯(cuò)。為了應(yīng)對(duì)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的自主SUV市場(chǎng)，東風(fēng)沈峰帶來(lái)了新一代AX7，在外觀和內(nèi)飾上采用了全新的設(shè)計(jì)，滿足了當(dāng)下年輕人的審美要求。底盤(pán)部分，2019年全新一代沈峰AX7采用了前麥弗遜式和后雙叉臂式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。后排獨(dú)立懸架并沒(méi)有讓我們感到意外，同時(shí)它還有一根非常粗的橫向穩(wěn)定桿。調(diào)整主要是為了舒適，也有一點(diǎn)控制，和老款沒(méi)太大區(qū)別。就老底盤(pán)而言，底盤(pán)整體比較緊湊，不像船一樣松散，有些減速帶后振動(dòng)不大。