倒車入庫(kù)時(shí)出現(xiàn)全壓角的主要原因是方向盤(pán)的時(shí)間點(diǎn)把握不好。具體如下:3360 1。倒車入庫(kù)時(shí)早打方向盤(pán),向右倒車時(shí)車輪會(huì)更靠近倉(cāng)庫(kù)拐角。1.將肩線向右對(duì)齊,標(biāo)記回圓圈的方向。車尾經(jīng)過(guò)右側(cè)彎道時(shí),發(fā)現(xiàn)彎道變大,逐漸向左移動(dòng),然后又會(huì)被右側(cè)壓死。當(dāng)汽車回到一圈半的方向時(shí)。2.右車身即將撞上車庫(kù)右角,方向會(huì)右轉(zhuǎn)。開(kāi)回來(lái)一小段時(shí)間,然后車尾會(huì)進(jìn)入車庫(kù),再次被右殺。等車右轉(zhuǎn)一圈半。3.右車體距離右上角30CM(倒車鏡顯示約兩指并攏),向左轉(zhuǎn)回半圈??吹杰囄餐ㄟ^(guò)頂角后已經(jīng)入庫(kù),入庫(kù)曲線沒(méi)有變化。看左邊的鏡子等車調(diào)頭,放回倉(cāng)庫(kù)。第二,還有一種情況是方向盤(pán)彎的晚。倒車調(diào)整的次數(shù)和行駛方向的圈數(shù)越少越好,盡量在車庫(kù)前做好。學(xué)會(huì)看車身和彎道之間30CM的距離很重要,這需要更多的經(jīng)驗(yàn)。
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