車(chē)的安全氣囊是怎么彈出來(lái)的？

在安全氣囊工作時(shí)，它會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)生成氣體，將安全氣囊內(nèi)部的空間充滿，然后再?gòu)姆较虮P(pán)或是中控臺(tái)的縫隙處彈出來(lái)保護(hù)車(chē)主，而這個(gè)縫隙的厚度一般只有0.05mm。擴(kuò)展資料如下：1、組成：主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)方防撞安全氣囊裝置在方向盤(pán)中；乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器等組成。電子控制裝置如用來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達(dá)到預(yù)設(shè)的數(shù)值時(shí)，及時(shí)發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，而且正時(shí)點(diǎn)火，保證驅(qū)動(dòng)氣體發(fā)生器有足夠大的驅(qū)動(dòng)電流等。2、啟動(dòng)條件：安全氣囊打開(kāi)需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車(chē)輛的正前方左右大約60度之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30KM\u002Fh，這時(shí)安全氣囊才可能打開(kāi)。這里所說(shuō)的速度不是通常意義上所理解的車(chē)速，而是在試驗(yàn)室中車(chē)輛相對(duì)剛性固定障礙物碰撞的速度，實(shí)際碰撞中汽車(chē)的速度高于試驗(yàn)速度氣囊才能打開(kāi)。