動力不足的主要原因是燃燒質(zhì)量差。但是,影響燃燒質(zhì)量的因素很多。具體如下:1。噴油不良:導(dǎo)致霧化質(zhì)量差。主要是因為燃油中的膠質(zhì)堵塞了噴嘴和整個燃油噴射系統(tǒng)。2.積碳過多:形成不同程度的爆燃,有的輕微爆燃,聽不到明顯的聲音,但功率損失非常明顯。3.空燃比過高:空燃比是指燃料和空氣的比例??杖急冗^高意味著燃油和空氣混合時,空氣太多,燃油太少,自然導(dǎo)致動力不足??杖急扔捎嬎銠C系統(tǒng)根據(jù)燃燒質(zhì)量自動調(diào)節(jié)。當(dāng)計算機系統(tǒng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)表明燃燒質(zhì)量不好時,將增加進氣量,以保證燃燒后的廢氣排放。因此,當(dāng)燃油噴射系統(tǒng)中的膠質(zhì)和氣缸中的積碳逐漸積累時,計算機系統(tǒng)會逐漸增加空燃比,動力會由于燃燒質(zhì)量的逐漸惡化而逐漸減弱。這是一個漸進的過程。為了使空燃比保持在最佳狀態(tài),需要保持發(fā)動機噴油系統(tǒng)和燃燒室的清潔,使燃燒質(zhì)量達到較高的標(biāo)準(zhǔn),從而保持良好的動力。
0有用
0踩
回復(fù)