汽車(chē)鈑金是汽車(chē)修理的一種技術(shù)手段。從這個(gè)方面來(lái)說(shuō),汽車(chē)鈑金等于汽車(chē)鈑金修復(fù),也就是說(shuō)車(chē)身發(fā)生碰撞后要進(jìn)行修復(fù),也就是除了車(chē)身上的防腐和裝飾噴涂工作之外,其余的所有工作。以下信息與汽車(chē)鈑金相關(guān):1。簡(jiǎn)介:汽車(chē)鈑金是汽車(chē)維修的一種加工方法,也叫冷加工。如果車(chē)身外觀損壞變形,需要鈑金工藝。汽車(chē)碰撞修理從最初的“砸、拉、焊、修”發(fā)展到車(chē)身的二次制造和裝配。2.維修工藝:維修人員不僅要知道車(chē)身的技術(shù)參數(shù)和尺寸,還要掌握車(chē)身的材料特性,受力特性的傳遞,車(chē)身的變形趨勢(shì)和受力點(diǎn),車(chē)身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識(shí)的基礎(chǔ)上,維修人員還要利用先進(jìn)的測(cè)量工具和精確的車(chē)身三維測(cè)量,判斷車(chē)身的直接和間接損傷變形以及車(chē)身變形存在的隱患,制定出完整的車(chē)身修復(fù)方案。然后通過(guò)正確的維修技術(shù)和準(zhǔn)確的車(chē)身各關(guān)鍵點(diǎn)三維數(shù)據(jù),將車(chē)身關(guān)鍵點(diǎn)恢復(fù)到原來(lái)的位置,將損壞的車(chē)身恢復(fù)到出廠(chǎng)時(shí)的狀態(tài)。
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