汽油機(jī)油和柴油機(jī)油有以下區(qū)別:1。壓縮比:柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的兩倍以上,其主要零件受高溫、高壓和沖擊的影響比汽油機(jī)大得多,所以有些零件采用不同的材料。因此,柴油機(jī)油的配方中應(yīng)添加更多的抗腐蝕劑,使軸瓦在使用中表面形成一層保護(hù)膜,減少軸瓦的腐蝕,提高其耐磨性。因?yàn)槠蜋C(jī)油沒有那么高的防腐要求,如果加到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中,軸瓦容易出現(xiàn)斑點(diǎn)、麻點(diǎn),甚至成片剝落,油很快就會(huì)變臟,導(dǎo)致燒瓦抱軸事故。2.硫含量:柴油的硫含量高于汽油。這種有害物質(zhì)在燃燒過程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸,與高溫高壓的廢氣一起竄入油底殼,加速機(jī)油的氧化變質(zhì)。因此,有必要在柴油機(jī)油的配方中添加更多的抗氧和堿性添加劑。如果酸性氣體進(jìn)入,可以起到一定的中和作用,不會(huì)導(dǎo)致油品氧化變質(zhì)過快。而汽油機(jī)油在這方面沒有那么嚴(yán)格的要求。如果用在柴油機(jī)上,會(huì)因上述酸性氣體的腐蝕而迅速變質(zhì)失效。
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