三菱勁炫asx怎么樣？

總的來說是一輛好車昨天去看了現(xiàn)車紅色外觀可以參考日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為比較各有優(yōu)劣勁炫的優(yōu)點(diǎn)是整車進(jìn)口外形比較殺傷力個(gè)人最喜歡它的大嘴前臉樹脂的加入也有一定的吸引力問了一下價(jià)格最低配的現(xiàn)價(jià) 18.38 比網(wǎng)上參考價(jià)格低了3000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還有兩千的禮包希望對(duì)你有幫助

白色的，買小勁就看中它的，外觀和良好的通過性！耐開，唯一的缺點(diǎn)的就是內(nèi)飾有點(diǎn)不厚道，不過影響不大！最主要的就是耐開，能造！

國(guó)產(chǎn)勁炫的內(nèi)飾與進(jìn)口版基本上一樣，主打的是黑色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座椅也僅有黑色的織物以及真皮可選。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)顯然是沒什么新意了，還是著重看看內(nèi)飾的做工有沒有縮水吧。左為織物座椅/右為真皮座椅中控臺(tái)雙層采用不同材質(zhì)，上層較硬，為普通硬質(zhì)塑料材質(zhì);下層較軟，手感也比塑料好得多，為塑膠材質(zhì)，并且表面做了仿皮質(zhì)紋理的處理。門板內(nèi)側(cè)也有兩種材質(zhì)，大面積為軟質(zhì)塑膠材質(zhì)，同樣在表面做了仿皮質(zhì)的處理;扶手部位采用真皮材質(zhì)，手感相當(dāng)不錯(cuò)。門把手為銀色飾板裝飾，跟黑色皮質(zhì)的搭配效果很好。從整體來看，內(nèi)飾的做工還是保留在比較高的水準(zhǔn)上，各種軟性材質(zhì)依舊存在，看來勁炫價(jià)格的降低，并沒有犧牲太多內(nèi)飾的工藝素質(zhì)。新增1.6L 5AT車型既然做工還算不錯(cuò)，那很有可能會(huì)在配置或者動(dòng)力上做手腳，配置稍后再提，先看動(dòng)力匹配方面。新勁炫配備兩種動(dòng)力總成，分別搭載1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的有手動(dòng)變速箱和CVT變速箱，入門級(jí)1.6升車型僅配備手動(dòng)變速箱。

新勁炫ASX口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級(jí)10.33%優(yōu)點(diǎn)：功能齊全20空間夠用8時(shí)尚動(dòng)感7隔音效果好6底盤好5缺點(diǎn)：噪音問題13噪音過大4懸掛過硬3舒適性差3動(dòng)力疲軟3

廣汽三菱勁炫ASX最大亮點(diǎn)就是增加了4A92 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款來自沈陽三菱的機(jī)器最大功率達(dá)到了91kW/6000rpm，最大扭矩為149N.m/4000rpm。雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)并不傲人，但一般駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只需到2000轉(zhuǎn)左右便足以應(yīng)付。勁炫ASX 1.6L車型目前僅提供一款5MT變速箱，該變速箱檔位清晰并帶有明顯的吸入感。雖然1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不如2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但這款表現(xiàn)不錯(cuò)的手動(dòng)變速箱能帶來CVT變速箱所沒有的駕駛樂趣。變速箱擋把的換擋行程較短，能讓駕駛者快速降擋加速。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)于很多人來說并不陌生。再搭配的CVT變速箱那就最為熟悉不過了，這是與翼神共用的同一套動(dòng)力系統(tǒng),只是功率有所提高。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)123kw/6000rpm，最大扭矩197N.m/4200rpm；配合僅有1.4噸左右的車身重量使勁炫ASX有著不錯(cuò)的加速度。無論是1.6L 5MT車型還是2.0L CVT車型，其動(dòng)力搭配都為了讓車輛擁有更低的油耗。除了動(dòng)力搭配外，勁炫ASX低于同級(jí)車型的0.33風(fēng)阻系數(shù)以及采用了不但可降低車重也可降低維修成本的樹脂翼子板都是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的兩大法寶。勁炫ASX在四驅(qū)系統(tǒng)方面秉承了三菱優(yōu)良的越野傳統(tǒng)，采用了與歐藍(lán)德一樣的電控分時(shí)四驅(qū)的模式；提供了兩驅(qū)模式、四驅(qū)模式及四驅(qū)鎖定模式。從四驅(qū)系統(tǒng)上看，勁炫較一般城市SUV提供了更多的驅(qū)動(dòng)模式，不但提高了通過性，燃油經(jīng)濟(jì)性也較全時(shí)四驅(qū)的車型好。廣汽三菱勁炫ASX 1.6L車型在配置上僅提供帶娛樂系統(tǒng)控制的多功能方向盤、手動(dòng)調(diào)節(jié)的織物座椅及手動(dòng)空調(diào)等一般日常所需的配置。頂配車型的配置則豐富得多，諸如DVD 導(dǎo)航 倒車影像一體化主機(jī)、定速巡航、智能鑰匙系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全。第一車區(qū)“

在買ASX之前，MM現(xiàn)在的座駕是一部1.6自動(dòng)檔的馬自達(dá)3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了?，F(xiàn)在MM的車技練得還算可以了，也臨近結(jié)婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開，這才買了ASX。這部1.6的自動(dòng)檔馬自達(dá)3，我也算是比較熟悉的，大部分時(shí)間都是副駕駛的乘客，也開著在市區(qū)和高速跑過幾趟。就馬自達(dá)3所處的價(jià)格區(qū)間而言，它是部好車，理由是：一是底盤素質(zhì)好，能提供一定的駕駛樂趣；二是外形還挺好看，就算新一代馬自達(dá)3已經(jīng)推出，舊款還是覺得很好看也很耐看；三是內(nèi)飾還算可以，看著舒心，坐著也舒服。因此在我最鐵的一個(gè)兄弟考慮買車的時(shí)候，我也是向他大力推薦馬自達(dá)3，可惜他最后出于安全性的顧慮選擇了科魯茲。但是既然要換車了，說明對(duì)于馬自達(dá)3還是有一些不滿意的地方，主要是這么幾點(diǎn)：一是做工不行?；诔杀鞠拗?，內(nèi)飾都用相對(duì)廉價(jià)的材質(zhì)，咱也能理解。但是長(zhǎng)安汽車作為造奧拓出身的車廠，制造出來的產(chǎn)品實(shí)在是不讓人放心，像MM馬三駕駛位一側(cè)車窗的升降，時(shí)常失靈，反復(fù)修了N次了，還是沒有解決。二是動(dòng)力不足。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)跑跑還算可以，上了高速就感覺提速慢，超車比較吃力。三是安全性有待改善。只有駕駛及副駕駛的雙氣囊，沒有ESP，車門不是整體成型的。當(dāng)然了這幾點(diǎn)不足是就人的期待而言，同更高價(jià)位的車相比較的不足，并不能簡(jiǎn)單地就推論馬自達(dá)3這部車不好。二、選車的過程MM對(duì)車也沒太多的研究，所以選車的重任就落在了我的肩上。就MM對(duì)新車的期待和要求，我總結(jié)了一下，有這么四點(diǎn)：一是希望不再是四門轎車，二是希望是個(gè)性和漂亮的車，三是總費(fèi)用在30W以內(nèi)，四是希望是安全的車。就我對(duì)MM的用車需求的了解，我又追加了幾點(diǎn)要求：一是就操作而言，電子化程度不要太高；二是購(gòu)車后保險(xiǎn)、保養(yǎng)、維修費(fèi)用不要太高；三是希望車子穩(wěn)定可靠，不要三不五時(shí)的出點(diǎn)小毛病小問題；四是功能盡可能豐富，不要等到需要的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)車子沒這樣的功能。不選四門轎車，是因?yàn)槲壹液蚆M家加起來已經(jīng)有三四部可用的四門轎車，MM覺得沒必要再增加一部四門轎車了，所以原本我很看好的雪鐵龍C5和斯巴魯力獅就這樣排除了。希望是個(gè)性和漂亮的車，這個(gè)估計(jì)是女生買車的共同心愿，于是在MM看來造型很山寨的斯巴魯森林人也排除了?？傎M(fèi)用要控制在30W以內(nèi)，進(jìn)口的TIGUAN、尚酷和加價(jià)的途觀也排除了。此外MM嚴(yán)重討厭棒子貨，所以現(xiàn)代的IX35、勞恩斯酷派和起亞的智跑都排除了。還有就是因?yàn)镸M比較嬌小，所以也不希望開尺寸太大的車。就這

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外形缺點(diǎn)：40—60的加速油門敏感性略顯不足外觀：滿分，鯊魚嘴，超級(jí)拉風(fēng)，黑色的小三在街上走著回頭率還是挺高的！內(nèi)飾：三菱一貫的風(fēng)格，想想evo的內(nèi)飾和咱們的差不多，還要啥自行車啊！空間：坐過我車的人都說小三外面看著小，里面坐起來一點(diǎn)都不小配置：滿分，這車朋友猜都說要20w 的車！動(dòng)力：4b11，當(dāng)年喜歡翼神的時(shí)候就是相中這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)了，動(dòng)力木有話說越野：個(gè)人不是太懂車，但是操控感的話，確實(shí)比較強(qiáng)，方向盤指哪打哪！油耗：目前還在磨合期，木有辦法去具體計(jì)算舒適：前排非常寬敞舒適，后排座椅略顯硬直

勁炫和途觀都是有2驅(qū)版本，有4驅(qū)版本還有，樓上這個(gè)人就是一啥都不懂的白吃，大眾的智能四驅(qū)是最垃圾的四驅(qū)完全就是一個(gè)半吊子，三菱的四驅(qū)技術(shù)與保時(shí)捷四驅(qū)齊名，超時(shí)四驅(qū)無可匹敵技術(shù)方面大眾就是一垃圾豐田的營(yíng)銷，本田的內(nèi)飾，三菱的技術(shù)，日產(chǎn)的質(zhì)量！日本4大車團(tuán)，三菱就是kao技術(shù)稱霸的！三菱和斯巴魯是日本車?yán)镒詈竦赖?，安全絕對(duì)沒問題，豐田本田日產(chǎn)簡(jiǎn)直就是一層鐵皮再裝4個(gè)輪子，好了做商務(wù)，我建議你買斯巴魯和途觀，那個(gè)三菱勁炫不適合做商務(wù)車，家用休閑比較好還有，邁騰比帕薩特好，邁騰就是質(zhì)量不大穩(wěn)定，小毛病蠻多的

很不錯(cuò)的車，這個(gè)價(jià)位SUV 勁炫買的值啊，另推薦現(xiàn)代IX35和智跑，13萬多最低配的差不多能下來。銷量確實(shí)不行。我們這是小縣城35不下20多臺(tái)勁炫就1臺(tái)。當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候考慮過勁炫，后來買的35 銷量決定一切，SUV 全國(guó)銷量一直第三，足以說明問題，哥們建議IX35 我開著很不錯(cuò)

樣子不錯(cuò)，2.0動(dòng)力夠用，三菱重工的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，后排空間略小，內(nèi)飾一般，國(guó)產(chǎn)后性價(jià)比也算不錯(cuò)，