ECU的工作原理是根據(jù)其存儲(chǔ)器中的程序和數(shù)據(jù),對(duì)空氣流量計(jì)和各種傳感器輸入的信息進(jìn)行計(jì)算、處理和判斷,然后輸出指令,向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號(hào),控制噴油量。以下是關(guān)于ecu的介紹:1。組成:ecu和普通電腦一樣,由微控制器(MCU)、存儲(chǔ)器(ROM、RAM)、輸入u002F輸出接口(Iu002FO)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(Au002FD)和整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。2.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng):在一些中高級(jí)車中,ECU不僅僅用在發(fā)動(dòng)機(jī)上,很多地方都可以找到。比如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)就自帶ECU。隨著汽車電子自動(dòng)化程度的提高,ECU的數(shù)量會(huì)與日俱增,電路也會(huì)越來(lái)越復(fù)雜。為了簡(jiǎn)化電路,降低成本,車輛上的多個(gè)ECU之間的信息傳輸應(yīng)采用多路通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),整車的ECU將形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),即CAN數(shù)據(jù)總線。
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