因為燒瓦后要分解發(fā)動機進行維修,所以需要大修。以下是拉缸或活塞燒頂?shù)那闆r:1、機油冷卻嘴堵塞:機體上的機油冷卻嘴在正常情況下向活塞空腔內噴射機油冷卻活塞,一旦某一汽缸的機油冷卻噴嘴堵塞,那么這一個汽缸的活塞就會積熱升溫,極易導致活塞燒頂,甚至拉缸。2、供油提前角不對:發(fā)動機的噴油提前角無論推遲或提前,都將導致燃油燃燒不完全,柴油機工作不僅粗暴,而且極易造成柴油機過熱,產生拉缸或活塞燒頂故障。3、進氣溫度高:發(fā)動機的進氣溫度太高,導致進入氣缸的空氣溫度增加,從而發(fā)動機出現(xiàn)過熱,長時間工作后將可能導致拉缸或活塞燒頂故障。
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