一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)的區(qū)別如下:1。車型方面,一汽馬自達(dá)有
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優(yōu)惠政策)和CX-4,長(zhǎng)安馬自達(dá)有昂克賽拉和CX-5。從車型上來(lái)看,一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)都是最新一代馬自達(dá)車型中的緊湊型SUV和轎車產(chǎn)品,產(chǎn)品定位都是運(yùn)動(dòng)取向,所以在車型風(fēng)格和布局上兩者沒有太大區(qū)別。2.質(zhì)量:當(dāng)初長(zhǎng)安馬自達(dá)是靠進(jìn)口核心零部件生產(chǎn)魂動(dòng)馬自達(dá)車型的,比如日本進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件,泰國(guó)進(jìn)口的變速箱,底盤車架,都是馬自達(dá)在南京的生產(chǎn)線上沖壓電焊工。隨著長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)馬自達(dá)新一代車型生產(chǎn)技術(shù)的掌握,長(zhǎng)安馬自達(dá)的大部分零部件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化,包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向器變速箱等核心零部件。一汽馬自達(dá)的銷量相比長(zhǎng)安馬自達(dá)要差很多,所以目前一汽馬自達(dá)的三大核心零部件還是依賴進(jìn)口,而其他零部件的一些低技術(shù)含量的配件都是國(guó)產(chǎn)的。然而,這只是暫時(shí)的,因?yàn)殚L(zhǎng)安馬自達(dá)已經(jīng)在積極討論與一汽馬自達(dá)的合作。未來(lái)一汽馬自達(dá)應(yīng)該會(huì)像長(zhǎng)安馬自達(dá)一樣使用三大國(guó)產(chǎn)零部件。3.做工:長(zhǎng)安一直是弱項(xiàng)。此外,長(zhǎng)安馬自達(dá)目前銷量良好,產(chǎn)能有所提升。加班生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品在做工細(xì)節(jié)上還是比一汽馬自達(dá)略差。所以從現(xiàn)階段來(lái)看,進(jìn)口三大件,不用趕產(chǎn)的一汽馬自達(dá),比國(guó)產(chǎn)三大件的長(zhǎng)安馬自達(dá)略勝一籌。
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