2發(fā)動機的怠速激勵頻率與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或車身的固有頻率耦合,產(chǎn)生怠速共振,導(dǎo)致抖動。加油門加滿后,發(fā)動機的激勵頻率增加,避開了傳動系統(tǒng)或車身某些部位的固有頻率點,所以沒有抖動。以下信息是相關(guān)的:1 .故障原因:如果在行駛過程中車身出現(xiàn)輕微晃動或跑偏,一般是輪胎引起的故障。首先可能是車輪平衡狀況不好,車主需要盡快做一個四輪定位和動平衡。如果車輛沒有偏離,進行輪胎動平衡。2.鋼圈變形的原因:這種情況一般出現(xiàn)在使用年限較長的車輛上。一般汽車在更換新輪胎和輪輞時,都要做一次車輪平衡,否則配重不均勻時方向盤容易抖動。車身抖動會影響駕駛舒適性和操控判斷。
0有用
0踩
回復(fù)