空氣濾清器堵塞,導(dǎo)致供氣不足,影響燃燒效率;油質(zhì)差,積碳,燃油質(zhì)量差,燃燒后積碳,導(dǎo)致供油不暢;壓縮力不足,氣門、活塞環(huán)、缸套磨損,壓力、溫度達(dá)不到要求。以下是比較相關(guān)的介紹:1。柴油機(jī):柴油機(jī)是燃燒柴油以獲得能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪虻先麪栍?892年發(fā)明的。為了紀(jì)念這位發(fā)明家,柴油以Diesel這個(gè)姓氏表示,Dieselengine也叫柴油機(jī)。3.傳統(tǒng)柴油機(jī)的特點(diǎn):熱效率和經(jīng)濟(jì)性好。柴油機(jī)利用壓縮空氣提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃點(diǎn)。此時(shí)柴油、柴油噴霧和空氣噴入柴油機(jī),它自己點(diǎn)火燃燒。因此,柴油機(jī)不需要點(diǎn)火系統(tǒng)。同時(shí),柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單,因此柴油機(jī)的可靠性比汽油機(jī)好。由于爆燃的限制和柴油自燃的需要,柴油機(jī)的壓縮比很高。同時(shí),在相同功率的情況下,柴油機(jī)的扭矩大,最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低,適合卡車使用。
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