導(dǎo)致汽車燒機油的原因?

汽車燒機油是許多新老司機的痛點，但凡是輛車都脫離不了機油損耗的命運，而“過量”的機油消耗卻會給發(fā)動機帶來嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機油就是導(dǎo)致“過量”消耗機油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

導(dǎo)致汽車燒機油的原：1、油底殼內(nèi)機油量過多，油底殼內(nèi)的機油并不是越多越好，在發(fā)動機油底殼內(nèi)加過多的機油，不僅會使曲軸在高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上；2、大量的機油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)煙和積碳加快機件磨損；過多的機油也會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機油腔內(nèi)負(fù)壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生；3、當(dāng)檢查油底殼油面高度時，切不可停下發(fā)動機就將機油尺抽出來查看，因為此時飛濺到曲軸箱壁和氣缸壁上的機油還尚未能完全流回到油底，需停機5～10min后再抽出油尺查看油面高度，看其是否符合要求。若機油過多應(yīng)打開放油塞放掉一部分機油至規(guī)定液面高度。