速度可設(shè)定。一般來說,系統(tǒng)的默認(rèn)值是市區(qū)60kmu002Fh,高速120kmu002Fh,也就是按照一般限速設(shè)置。除了距離之外,道路限速、車輛數(shù)量、車道數(shù)量、紅綠燈數(shù)量、時(shí)間和擁堵程度是影響路徑時(shí)間規(guī)劃的更多因素。介紹如下:1 .路線規(guī)劃:通過導(dǎo)航進(jìn)行路線規(guī)劃有兩種方式。一種是常見的數(shù)值優(yōu)化算法,即把路上要經(jīng)過的點(diǎn)連成一條線,就會(huì)生成要走的路線。但如果路徑太長(zhǎng),需要采用的點(diǎn)太多,計(jì)算的難度就會(huì)大大增加,于是啟發(fā)式路徑算法就誕生了。2.啟發(fā)式算法:?jiǎn)l(fā)式算法,即將開始的點(diǎn)記錄為原點(diǎn),然后以一定距離為延伸,一步步向終點(diǎn)移動(dòng),直到到達(dá)終點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)。這樣簡(jiǎn)化了路徑算法,提高了導(dǎo)航效率。
0有用
0踩
回復(fù)