多連桿式獨立懸掛和雙叉臂式有什么區(qū)別?

多連桿式獨立懸架與雙橫臂懸架的區(qū)別：1。雙橫臂懸架的上下A形橫臂可以精確定位前輪的各種參數(shù)。前輪轉(zhuǎn)彎時，上下橫臂可以同時吸收輪胎上的側(cè)向力，兩個橫臂的側(cè)向剛度大，所以轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小；2.多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。它的連桿比普通懸掛多，按照慣例，通常懸掛四根或四根以上的連桿；3.雙橫臂前懸架的國產(chǎn)車主要有一汽豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和一汽豐田銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），還有奧迪的豪華SUVQ7和大眾途銳。目前有比亞迪思銳，2007年生產(chǎn)的中國酷寶，奇瑞生產(chǎn)的瑞祺G5，首款自主研發(fā)的雙橫臂結(jié)構(gòu)汽車。其后續(xù)車型將采用更先進(jìn)的空氣懸掛系統(tǒng)。