下面介紹第三代immd混合動(dòng)力變速箱的故障:1。無(wú)級(jí)變速:
本田的iMMD智能多模式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由高效發(fā)動(dòng)機(jī)、集成雙電機(jī)的E-CVT、功率控制單
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)PCU和高放電率鋰電池組成。CVT就是用鋼帶模擬齒輪。E-CVT和CVT完全不一樣。簡(jiǎn)單理解為電子無(wú)級(jí)變速器通過(guò)電機(jī)傳動(dòng)模擬檔位。2.第三代與第二代的區(qū)別:第三代iMMD變速箱與第二代不同,變速箱系統(tǒng)架構(gòu)與前幾代相比變化不大。第二代iMMD包括兩個(gè)離合器:濕式離合器,連接到發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輪,用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高速直接驅(qū)動(dòng);連接在發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)之間的常閉離合器。與第二代相比,第三代的主要區(qū)別是取消了發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)之間的常閉離合器,改為干式單片離合器。
0有用
0踩
回復(fù)