雙橫臂懸架原理:1。雙叉骨和雙叉骨在設(shè)計(jì)上是有區(qū)別的。雙橫臂是兩條平行線,而雙橫臂是相互交叉的,所以雙橫臂的穩(wěn)定性應(yīng)該更好,尤其是快速過彎的時(shí)候;2.雙橫臂懸架和雙橫臂懸架有很多相似之處,但結(jié)構(gòu)比雙橫臂懸架簡(jiǎn)單,也可以稱為簡(jiǎn)化雙橫臂懸架。與雙橫臂懸架一樣,雙橫臂懸架的橫向剛度相對(duì)較大,一般采用上下不同長(zhǎng)度的搖臂。3.而有些雙橫臂的上下臂不能起到縱向?qū)虻淖饔?,需要額外的橫拉桿來導(dǎo)向。這種結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單的雙橫臂懸架介于麥弗遜懸架和雙橫臂懸架之間。具有良好的運(yùn)動(dòng)性能,一般用于A級(jí)或B級(jí)家用車。
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