差速轉(zhuǎn)向方式:1。沒有方向盤的車輛原理是中央差速器:四驅(qū)的前橋和后輪軸要按照一定的比例來劃分發(fā)動機功率,差速器分為單件和多件,類似于離合器,通過傳動比匹配來調(diào)節(jié)功率分配;2.后輪軸差速器:車輛轉(zhuǎn)彎時,為了保證安全和行駛平穩(wěn),內(nèi)輪轉(zhuǎn)速會降低,差速器通過一個六輪齒或多輪齒來調(diào)節(jié)最佳的動力分配,保證車輛轉(zhuǎn)彎時不會側(cè)翻。后輪軸差速器不需要電腦控制,會根據(jù)路況自動調(diào)節(jié);3.液壓助力轉(zhuǎn)向與差速器無關。前者是驅(qū)動方向盤的動力,驅(qū)動輪的差速是通過差速器實現(xiàn)的。液壓傳動更容易實現(xiàn)差速,因為是無級調(diào)速,只要調(diào)節(jié)泵速就可以實現(xiàn)。
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