汽車的可變轉(zhuǎn)向比與方向盤有關(guān):1。整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向的原理是利用集中控制系統(tǒng)接收車輛的各種動(dòng)態(tài)行駛信號(hào),然后綜合判斷輸出一個(gè)合適的轉(zhuǎn)向角度;2.驅(qū)動(dòng)螺母帶動(dòng)絲杠軸向移動(dòng),使后輪小范圍轉(zhuǎn)向,后輪偏轉(zhuǎn)與前輪同向,提高高速過(guò)彎的穩(wěn)定性;3.可變轉(zhuǎn)向比是根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比,在車輛開始停車且車速較低或轉(zhuǎn)向角較大時(shí)提供較小的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比;當(dāng)汽車高速行駛或轉(zhuǎn)向角較小時(shí),提供較大的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比,從而提高汽車的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。
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