發(fā)動機工作時,其燃燒室最高溫度可達2000多度,機油最高溫度會超過100度。發(fā)動機溫度最高的部位,如氣缸蓋、缸體、活塞的溫度會達到百度左右或以上,這就是它的正常工作溫度。以下是發(fā)動機過熱的影響:1。發(fā)動機過熱更嚴重,進一步降低了發(fā)動機的充氣系數(shù),導(dǎo)致進入氣缸的新鮮空氣混合氣量減少,氣缸平均有效壓力降低,發(fā)動機功率下降。2.當發(fā)動機溫度過高時,容易使逸入氣缸的潤滑油在高溫缺氧的情況下產(chǎn)生膠質(zhì)積碳,積碳聚集在活塞頂、燃燒室壁、氣門頂、火花塞上,形成熱點,使發(fā)動機點火發(fā)熱,導(dǎo)致燃燒不正常,從而容易使發(fā)動機缸體、缸蓋變形,甚至產(chǎn)生裂紋或翹曲, 并且還容易燒壞氣缸墊,導(dǎo)致氣缸壓力下降,壓縮末期油耗增加。
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