汽車(chē)機(jī)油修得好:1。氣缸磨損太嚴(yán)重。當(dāng)氣缸磨損過(guò)度,在活塞的上止點(diǎn)形成“平臺(tái)”時(shí),氣缸也會(huì)出現(xiàn)不均勻磨損。當(dāng)以圓錐形或橢圓形行駛時(shí),被活塞環(huán)取代的油會(huì)積聚并參與燃燒;2.活塞過(guò)度磨損或活塞環(huán)故障。當(dāng)活塞磨損過(guò)大或長(zhǎng)期使用后活塞環(huán)失去彈性,密封不嚴(yán),帶入燃燒室參與燃燒的機(jī)油過(guò)多也會(huì)形成燒機(jī)油;3.氣缸蓋燒機(jī)油是由于氣門(mén)導(dǎo)管偏磨形成的間隙,機(jī)油漏入燃燒室和/或氣門(mén)油封老化,密封程度降低導(dǎo)致機(jī)油沿氣門(mén)流入燃燒室。
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