以下轉(zhuǎn)自別人:賽歐車抖動(dòng)震動(dòng)完全無(wú)損解決方案我的賽歐是01年購(gòu)買的,兩廂自動(dòng)擋SRV,13萬(wàn)公里了,愛車幾乎沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題,就是換了4條減震,當(dāng)然機(jī)油三濾是免不了要勤換的了。前段時(shí)間一個(gè)受不了的毛病出現(xiàn)了,車子抖動(dòng),方向盤把手都震得發(fā)麻,車子渾身也震動(dòng),噪音也增加了不少,嗡嗡的響個(gè)不停。我以為了是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)這些沒(méi)清洗了,于是去4S清洗了,花了300多還是沒(méi)什么效果。是不是火花塞點(diǎn)火不好了呢?于是自己去買了最好的原廠貨換上依然如故。仔細(xì)觀察和感覺,我發(fā)現(xiàn)其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的抖動(dòng)和之前新車的時(shí)候沒(méi)有很大的變化(當(dāng)然肯定沒(méi)有新車運(yùn)行那么平穩(wěn)),賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)比較陳舊了,加上現(xiàn)在的汽油品質(zhì)下降,發(fā)動(dòng)機(jī)又有磨損,發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)肯定增加了不少,即使這樣也不至于搞的全車都震動(dòng)發(fā)麻啊。后來(lái)我想可能是機(jī)腳膠老化破裂了,于是又去買了原廠的三個(gè)機(jī)腳膠換了,感覺有一點(diǎn)改善,但還是不理想。我是一個(gè)比較喜歡追求完美的人,想來(lái)想去,只有改裝機(jī)腳膠這個(gè)方法了。仔細(xì)研究了很多進(jìn)口車的機(jī)腳膠設(shè)計(jì),我準(zhǔn)備自己動(dòng)手改裝了。⑴選材:通常的機(jī)腳膠都是純橡膠制品,容易老化。進(jìn)口高檔車一般用液壓機(jī)腳膠,橡膠里面有液壓油,能減少緩沖震動(dòng)的作用,效果好過(guò)普通純橡膠,也比較耐用。最后我選擇了比比較小的液壓膠。因?yàn)橘悮W發(fā)動(dòng)機(jī)艙位置很小,沒(méi)什么空間。所以一定要選小號(hào)的。⑵改裝:注意先把發(fā)動(dòng)機(jī)從下面頂好,然后再拆卸機(jī)腳膠,最好是一個(gè)一個(gè)換。最難拆的是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪附近的哪個(gè)膠,位置特別小,要把原膠全部拆卸,然后自己設(shè)計(jì)支架,最后把支架和液壓機(jī)腳膠固定好就可以了。⑶試車:改完一個(gè)抖動(dòng)改善一點(diǎn),最后三個(gè)改完震動(dòng)就幾乎沒(méi)有了,方向盤沒(méi)一點(diǎn)震動(dòng)感覺,噪音也下降了很多,關(guān)上車門不仔細(xì)聽就聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了。改完波箱邊的哪個(gè)膠改善最大,這和我改前預(yù)計(jì)有出入,我原以為應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪哪邊的最重要。⑷改后感受:賽歐機(jī)腳膠的設(shè)計(jì)是很失敗的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有日本發(fā)動(dòng)機(jī)那么平順,磨損幾年肯定震動(dòng)增加,本身國(guó)產(chǎn)機(jī)腳膠的質(zhì)量又差,幾方面的缺陷綜合起來(lái)就導(dǎo)致了賽歐的這個(gè)通病。我想這也可能是很多人賣賽歐的一個(gè)原因吧。⑸經(jīng)濟(jì)性:這種液壓膠其實(shí)是比較耐用的,以本人的經(jīng)驗(yàn),用上5-6年肯定是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,也就是說(shuō),5-6年之內(nèi)不用花錢搞這個(gè)問(wèn)題了,這實(shí)際上算起來(lái)還是合算的,因?yàn)榫褪潜敬胃难b花多點(diǎn)銀子,省了之后幾年買配件和每次換膠的工時(shí)價(jià)格,這是省錢,更多的是節(jié)約了時(shí)間。這應(yīng)該不算是廣告吧,呵呵~~其實(shí)發(fā)帖在此,是想給大家提供一個(gè)解決思路,或許還有更好的方法,我們期待著。車呢,其實(shí)說(shuō)白了就是一個(gè)代步工具,但是它又和我們的生活緊密相連。這種震動(dòng)問(wèn)題,就看你在不在意,如果確實(shí)讓你感覺很不舒服了,那就要想方法解決了,否則可能會(huì)影響你的開車心情。在此把自己的經(jīng)驗(yàn)告訴大家,讓大家少走點(diǎn)彎路,算是前車之鑒吧~
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