H9和途達(dá)怎么選擇？

途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)別的短板最大的問(wèn)題應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)了看看2700的普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就知道了高原上連五菱都跑不過(guò)這車是2.5自吸比2700還弱雞的動(dòng)力當(dāng)然了平原上跑肯定是沒(méi)什么問(wèn)題的一但去了高原就。。。跑肯定是可以跑只是需要耐心了

要是我選擇小九，這個(gè)買車對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)的確很糾結(jié)，最好的就是清楚自己想要和喜歡的，特別是功能配置和安全性能等方面，有錢肯定建議買價(jià)格高的或者配置多的，沒(méi)錢就買配置夠用的就好，當(dāng)然有機(jī)會(huì)試駕體驗(yàn)一下也可以，主要是自己滿意才是性價(jià)比高的。

首先撼路者幕友蝦，先排除。兩個(gè)質(zhì)量不好，聽(tīng)說(shuō)毛病多煩人。然后漢蘭達(dá)沒(méi)有大梁不是這類車，口碑就不說(shuō)了，看車的都知道。接下來(lái)，途達(dá)，雖然沒(méi)試駕過(guò)，不過(guò)我這個(gè)鍵盤(pán)車神已經(jīng)有了大概了解，研究小9我也就兩天，就是這兩天才著迷的，基本跟小九不熟。途達(dá)和柴油小9，我的結(jié)論是，如果小9質(zhì)量穩(wěn)定，誰(shuí)還去選途達(dá)。我正仔細(xì)研究9的質(zhì)量。沒(méi)其他事不要叫我。

國(guó)產(chǎn)自主品牌的進(jìn)步有多大，看看大切指揮官、撼路者、途達(dá)等國(guó)外牌子車不斷在哈佛H9論壇上與H9一起比較就知道了，這是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和車黑們沒(méi)想到的反向標(biāo)志

兩個(gè)我都試駕過(guò)，說(shuō)說(shuō)我的輕身經(jīng)歷，H9試駕的柴油版，個(gè)人開(kāi)過(guò)4年柴油車，感覺(jué)柴油皮實(shí)耐用，好修理，試駕H9給我的感覺(jué)就是比較穩(wěn)健，動(dòng)力出乎意料，不過(guò)試駕車有點(diǎn)異響，這個(gè)是意料之中的，其他都還不錯(cuò)，試的也不是爛路，城區(qū)實(shí)在找不到，最讓我意外的還是H9掉頭半徑不大，我開(kāi)風(fēng)駿5，最頭疼的就是掉頭。同時(shí)試過(guò)途達(dá)，感覺(jué)賣途達(dá)的也不很熱情，他們自己都吐槽，全程讓我自己領(lǐng)會(huì)，試駕員帶我找了個(gè)工地，途達(dá)底盤(pán)很扎實(shí)，用料都是硬的，扶手箱手肘只能放上一點(diǎn)，設(shè)計(jì)太短，最后倒車時(shí)候太讓我驚喜了，我說(shuō)這個(gè)豪華版沒(méi)有倒車影像？試駕員給我一指，集成到后視鏡上了，同時(shí)給我來(lái)了句“驚不驚喜？”我去，有點(diǎn)顛三觀了，不過(guò)最重要的途達(dá)還沒(méi)7座，我家人多，不夠坐，以上個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考吧。