散熱器由波紋散熱條和冷卻管交替焊接而成。汽車散熱器的結(jié)構(gòu)介紹如下:1 .概念:汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯,空氣流出散熱器。熱的冷卻劑通過(guò)向空氣輻射熱量而變冷,而冷空氣通過(guò)吸收冷卻劑的熱量而變暖。2.結(jié)構(gòu):汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件,正朝著輕量化、高效化、經(jīng)濟(jì)化的方向發(fā)展。汽車散熱器的結(jié)構(gòu)也在不斷適應(yīng)新的發(fā)展。管式散熱器的核心由許多細(xì)冷卻管和翅片組成,冷卻管大多采用扁圓截面,以減少空氣阻力,增加傳熱面積。散熱器芯要有足夠的流通面積讓冷卻液通過(guò),同時(shí)也要有足夠的空氣流通面積讓足夠的空氣通過(guò),帶走冷卻液傳遞給散熱器的熱量。同時(shí),它必須有足夠的散熱面積,以完成冷卻液、空氣和翅片之間的熱交換。
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