汽車空調低壓管結霜或水滴的原因:1。正常結霜:空調開始運行時,由于冷凝溫度和壓力較低,毛細管供液低于正常值,降低了蒸發(fā)壓力。因此,在低壓液體供應管中出現(xiàn)結霜。然而,這個從結霜到融化的過程只是很短的一段。一般來說,結霜會在壓縮機運行后開始。5分鐘內,整個結霜融化過程結束,空調正常運行。2.制冷系統(tǒng)臟污堵塞,制冷劑無法正常循環(huán):連接管堵塞。自己檢查一下管道,看看有沒有堵塞或者彎曲。如果是,說明管道關了,可以考慮換管道了。平時也要愛護車,有利于車內空調的運轉。3.空調濾網(wǎng)堵塞:堵塞點常見于過濾器出口或毛細管入口。節(jié)流效應是由于系統(tǒng)局部堵塞,使節(jié)流后的壓力低于空調正常值,造成供液管結霜。4.缺制冷劑泄漏:空調缺制冷劑時,低壓供液管會結霜,這是典型的故障現(xiàn)象。這種現(xiàn)象表現(xiàn)在空調開始運轉時低壓供液管開始結霜,壓縮機運行10多分鐘后也不消失。缺氟的原因對于使用多年的空調來說可能是正?,F(xiàn)象,只要添加制冷劑即可。對于才用了兩三年或者安裝不久就出現(xiàn)缺氟的空調,是制冷系統(tǒng)泄漏造成的??照{開始運行時,由于冷凝溫度和壓力較低,毛細管供液低于正常值,使蒸發(fā)壓力下降。因此,在低壓液體供應管中出現(xiàn)結霜。然而,這個從結霜到融化的過程只是很短的一段。一般來說,結霜會在壓縮機運行后開始。5分鐘內,整個結霜融化過程結束,空調正常運行。5.制冷系統(tǒng)臟污堵塞,制冷劑無法正常循環(huán):連接管堵塞。自己檢查一下管道,看看有沒有堵塞或者彎曲。如果是,說明管道關了,可以考慮換管道了。平時也要對汽車進行保養(yǎng),有利于汽車空調的運行。6.空調濾網(wǎng)堵塞:堵塞點常見于過濾器出口或毛細管入口。節(jié)流效應是由于系統(tǒng)局部堵塞,使節(jié)流后的壓力低于空調正常值,造成供液管結霜。7.缺制冷劑泄漏:空調缺制冷劑時,低壓供液管會結霜,這是典型的故障現(xiàn)象。這種現(xiàn)象表現(xiàn)在空調開始運轉時低壓供液管開始結霜,壓縮機運行10多分鐘后也不消失。缺氟的原因對于使用多年的空調來說可能是正常現(xiàn)象,只要添加制冷劑即可。對于才用了兩三年或者安裝不久就出現(xiàn)缺氟的空調,是制冷系統(tǒng)泄漏造成的。
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