10號(hào)
雅閣(
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優(yōu)惠政策)后輪胎啃胎的解決方法:必須通過(guò)四輪定位測(cè)試結(jié)果的數(shù)據(jù)來(lái)做。還需要配備測(cè)量前束恒定值的專用附件檢測(cè)工具,以便準(zhǔn)確完成定位檢測(cè)和調(diào)整?,F(xiàn)在的車輛底盤基本都采用獨(dú)立懸架裝置。如果轉(zhuǎn)向懸掛系統(tǒng)損壞或修理,如果不使用定位器進(jìn)行測(cè)試,可能無(wú)法保證其定位角度的準(zhǔn)確性。偏磨和吃胎原因介紹:1。轉(zhuǎn)向節(jié)主銷松動(dòng)或前束不正確:車輪拱起,造成輪胎偏磨和波浪狀磨痕。2.前軸梁彎曲:胎壓不足,輪胎兩側(cè)磨損。3.輪胎不定期換位:后輪和雙胎氣壓不均勻,會(huì)加速行駛中氣壓高的輪胎磨損。4.胎壓過(guò)大:磨損部分在胎面中間。5.車輪轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致輪胎加速磨損;或頻繁緊急制動(dòng)導(dǎo)致輪胎局部磨損。6.后輪與雙胎間距不合適:當(dāng)間隙過(guò)小時(shí),容易均勻損壞兩個(gè)輪胎的相對(duì)側(cè)。當(dāng)距離過(guò)大時(shí),汽車在拱形路面上行駛時(shí),內(nèi)擋輪胎的負(fù)荷會(huì)增加,磨損加劇。
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