1.發(fā)動機(jī)缸內(nèi)直噴其實(shí)工作原理就是汽油直接在缸內(nèi)噴射,對噴油的精準(zhǔn)度掌握的很準(zhǔn)確,比一般發(fā)動機(jī)省油些,缺點(diǎn)就是直噴技術(shù)是源于柴油車,對于汽油車來說對于油品、點(diǎn)火時刻等要求較高,因此對汽油優(yōu)質(zhì)要求很高。2.多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)的工作原理就是發(fā)動機(jī)室在吸入混合氣體之后配合電噴產(chǎn)生動力,將燃油噴到進(jìn)氣門外。其優(yōu)點(diǎn)就是對油質(zhì)的要求不太高,缺點(diǎn)就是在噴射過程中可能產(chǎn)生汽油的浪費(fèi),所以油耗相對高出一點(diǎn)。3.總的來說多點(diǎn)電噴技術(shù)更加成熟,價格便宜,燃燒效率高,同時維護(hù)保養(yǎng)比較方便、便宜??刹捎庙樞驀娚洌虼丝杖急鹊目刂聘_,所以排放較好,但是省油程度上不如缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴技術(shù)更加先進(jìn),在燃油效率、省油程度、排放方面都比多點(diǎn)電噴要更好。
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