制動(dòng)時(shí)后車輪抱死會(huì)出現(xiàn)什么情況

車輪抱死抱死是制動(dòng)器(包括盤式和鼓式)夾住輪胎，輪胎相對(duì)于制動(dòng)器不動(dòng)，輪胎相對(duì)于地面滑動(dòng)的現(xiàn)象。1.當(dāng)汽車在濕滑或積雪的路面上高速剎車時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)一些危險(xiǎn)的情況：剎車時(shí)車尾偏離行駛方向，嚴(yán)重時(shí)汽車掉頭，失去方向穩(wěn)定性。這種現(xiàn)象叫做側(cè)滑；2.另一種情況是制動(dòng)時(shí)駕駛員無法控制汽車的行駛方向，即汽車失去轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性。如果在彎道剎車，汽車會(huì)沿著路邊滑出或闖入對(duì)面車道。即使直線剎車，也會(huì)因?yàn)槭?duì)方向的控制而無法避開對(duì)面的障礙物；3.這些危險(xiǎn)情況的原因是汽車的車輪在剎車時(shí)被鎖住了。此時(shí)車輪相對(duì)于路面的運(yùn)動(dòng)不再是滾動(dòng)，而是滑動(dòng)。路面對(duì)輪胎施加的側(cè)滑摩擦力和縱向制動(dòng)力變得很小，路面越滑，車輪越容易抱死。同時(shí)，汽車制動(dòng)初速度越高，車輪抱死的風(fēng)險(xiǎn)越大。