氣門間隙調(diào)整方法兩次調(diào)整法

“雙調(diào)法”——“雙排不提前法”和“雙排不提前法”是指上止點時氣缸的兩個氣門間隙都可以調(diào)整，“排”是指氣缸的排氣門間隙可以調(diào)整，“否”是指氣缸的兩個氣門都不能調(diào)整，“提前”是指氣缸的進氣門間隙可以調(diào)整：1。采用雙調(diào)整法，然后轉(zhuǎn)動曲軸一次，使六缸活塞處于壓縮沖程上止點，再調(diào)整3、6、7、10“加兩”(即11、12)氣門，實際上是記憶調(diào)整；2.調(diào)節(jié)時，在擰緊調(diào)節(jié)螺釘?shù)耐瑫r，將測厚儀插入氣門桿端和搖臂之間，并來回拉動。以感到輕微阻力為宜，然后再檢查一遍，直到合適為止；3.兩次調(diào)整氣門間隙省時省力，但不同車型需要記憶不同的可調(diào)氣門序號，車型復(fù)雜，維修人員記憶困難。